特斯拉上海储能超级工厂，正式投产！

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2月11日，特斯拉上海储能超级工厂投产仪式在临港举行。特斯拉上海储能超级工厂于2024年5月在上海临港新片区正式开工，仅仅9个月时间，就完成了工厂开工到产品下线的整个过程，比特斯拉汽车超级工厂的用时缩短了3个月。

据介绍，特斯拉上海储能超级工厂将于本季度开始产能爬坡。临港新片区党工委副书记吴晓华先生表示，这是特斯拉的重要里程碑，标志着将有更多特斯拉的产品从中国走向世界，也标志着临港储能产业新赛道全产业布局的全面启动。

特斯拉上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂，也是特斯拉继上海超级工厂之后，在中国的又一大型投资项目。

工厂占地约20万平方米（相当于30个标准足球场），总投资14.5亿元，规划年产1万台超大型商用电化学储能系统Megapack，储能规模近40吉瓦时（GWh），相当于1.3万个家庭或40个中型工厂一年的用电量，若全部使用清洁能源，每年可减少至少2万吨二氧化碳排放。

单台Megapack储能容量达3.9兆瓦时（3900度电），可为62辆特斯拉Model 3充满电，或支持一个中型工厂连续运行4小时。

目前，特斯拉能源产品已在美国、加拿大、澳大利亚、英国、日本等多个国家或地区投入应用，遍布全球超过65个国家和地区。2024年特斯拉储能装机量达31.4吉瓦时，同比增长113%，成为全球最大电池储能系统集成商。

马斯克预测，2025年储能业务装机量将增长至少50%。上海工厂的投产将缓解Megapack的产能瓶颈，并支持其开拓亚太市场。特斯拉将电动车与储能业务结合，加速世界向可持续能源转变。2024年储能业务毛利率达26.17%，已超越电动车业务，成为新增长引擎。

这次特斯拉与上海的合作实际上是一场能源转型的“双向奔赴”——特斯拉需要上海的产业链优势，上海也希望储能工厂能与本地汽车、能源产业形成协同。

一方面，特斯拉凭借在整车领域的标准化生产理念和制造经验，可以在储能产品集成、封装领域形成优势，有望带动临港、奉贤储能产业发展，激励本土新能源行业加大研发投入，优化技术、安全和成本等方面的表现。

另一方面，储能工厂的落地，也将提升本地产业链的韧性和抗风险能力，推动临港从“汽车城”向“能源枢纽”转型。比如，以往大体量的产业集群只服务汽车这一种终端产品，导致汽车市场的波动容易对本地的汽车产业链形成冲击。储能工厂投产后，产业集群就能同时服务另一种终端，实现更好的稳定性。

来源：OE汽车

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