十五五规划！政府从幕后走向台前，低空经济一网统飞不是下一个互联网，而是堪比新能源汽车、高铁网络的50年大周期

2025 年 “十五五” 规划明确 “全国一盘棋” 原则，以一网统飞，“数据先行、智治赋能”为前提分类拓展应用场景，推动形成低空经济统一市场与完整生态。低空经济不是“下一个互联网”，核心产业链与互联网的产业属性截然不同，而堪比新能源汽车、高铁网络的“50年周期替代机会”，是“空间革命”与“技术融合”的结合体，以1000米以下空域为依托，涵盖飞行器制造、空域管理、运营服务等全产业链，具有资本密集、技术壁垒高、产业链条长的国家基础设施级的产业价值。

各地方政府的需求从 “被动采购” 转向 “主动建生态”，这背后藏着三重必然逻辑：

• 合规要求：不接数据中枢，无人机不准飞。2026 年底前所有商用无人机必须接入省级低空数据中枢，未实现 “飞行轨迹实时上传、敏感数据自动脱敏” 的企业将被吊销运营资质。

• 治理要求：没有数据低空治理就是 “睁眼瞎”。从应急消防到城市管理，数据成为政府决策的 “眼睛”。应急消防部方案特别强调 “低空数据服务要覆盖火灾监测、防汛巡查等 7 类场景。

• 成本要求：统采数据比各自为政省成本。一网统飞平台统采区域内影像数据，共享给多个部门复用，避免了各单位重复采购的浪费。

"一平台" 作为智能中枢，承担着管控与服务的双重功能。政府主控的平台将通信、感知、气象等数据纳入统一管理，打造出高精度可视、协同可管、自主可控的运营核心。平台通过融合大数据、人工智能、云计算等技术，实现飞行计划审批、实时航迹追踪、空域冲突预警、异常处置等全流程管理。

"一城一网一平台" 架构下的一网统飞平台既能够在成本与效率层面实现优化，通过资源统筹调度减少冗余开支、提升运转速率，又能凭借完善的防护机制与稳定架构保障安全性与可靠性，确保业务运行与数据传输不受风险干扰；同时，它在数据管理与应用上表现亮眼，可对多源数据进行统一整合、分析并转化为决策依据，还具备出色的兼容性与扩展性，能与现有系统平滑对接且随需求灵活升级。

• 模式创新:打破传统 “分散采购” 或 “自主运营” 的单一模式，构建 “集中化调度 + 专业化运维 + 市场化共享” 的新型服务模式。

• 管理创新:以 “数字化管控 + 全流程溯源” 实现管理创新，搭建覆盖 “任务申请 - 审核 - 执行 - 反馈” 的全链路数字化管理体系。

• 应用创新:平台依托 “AI + 大数据 + 低空网联” 技术，推动飞行应用从 “单一数据采集” 向 “场景化智能服务” 创新升级。

无人机智能AI巡检平台以 “全域感知 + 智能调度 + 价值输出” 为核心，实现从 “设备操作” 到 “业务闭环” 的升级，专为低空智慧城市场景打造的一体化运营管理系统。

无人机AI巡检平台通过整合无人机集群调度、低空动态监管、多源数据融合、AI 智能决策四大核心能力，解决低空领域 “监管难、协同弱、数据散、落地成本高” 的痛点，为城市治理、园区运维、应急救援等场景提供 “低成本部署、高效率运营、易扩展升级” 的低空智慧解决方案。