本月初,捷克交通部长马丁·库普卡警告称,俄罗斯已经进行了“数千次”试图破坏欧洲铁路的企图。
捷克交通部长告诉《金融时报》说,这些攻击旨在破坏欧盟的稳定并破坏关键基础设施。库普卡确认,自俄罗斯入侵乌克兰以来,与俄罗斯有关的威胁行为者已经“数千次试图削弱我们的系统”。
库普卡表示,这些国家支持的黑客还针对了捷克国家铁路运营商捷克国家铁路(České dráhy)的信号系统和网络。捷克网络防御能够检测并消除这些攻击;然而,部长强调破坏铁路可能会导致严重事故。“这绝对是一个困难的问题…但我真的非常满意,因为我们能够防御所有系统,防止成功的攻击,”库普卡告诉《金融时报》。
捷克网络和信息安全局(NUKIB)警告称,网络攻击激增,特别是针对能源和交通部门。自2022年通过了一项允许采取措施打击涉嫌侵犯人权或网络犯罪的外国实体的法律以来,攻击情况有所恶化。
根据2023年3月发布的《ENISA威胁形势:交通部门》报告,欧洲网络和信息安全局(ENISA)也报告了这些攻击。“铁路部门也遭受了勒索软件和数据相关威胁,主要针对乘客服务、售票系统和移动应用等IT系统,导致服务中断。骇客团体一直在对铁路公司发动DDoS攻击,攻击速度不断增加,主要是因为俄罗斯入侵乌克兰。”
报告中称。捷克政府计划建设连接柏林、布拉格和维也纳的高速铁路,并宣布更希望欧洲运营商参与招标。在2023年8月,波兰国家安全局(ABW)和国家警察对该国铁路网络的黑客攻击展开了调查。
据波兰通讯社报道,此次攻击中断了交通。特种服务副协调员斯坦尼斯瓦夫·扎林告诉新闻机构,波兰当局正在调查未经授权使用用于控制铁路交通的系统的行为。“目前,我们没有排除任何可能性,”斯坦尼斯瓦夫·扎林告诉波兰通讯社。“我们知道,几个月来,俄罗斯联邦与白俄罗斯一起试图破坏波兰国家的行动,”他补充说。“自从俄罗斯入侵乌克兰以来,波兰的铁路系统一直是西方国家支援乌克兰的关键过境基础设施。”扎林解释说,这些攻击是俄罗斯为破坏波兰而进行的更广泛活动的一部分。
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