自去年10月7日以来,美国政府悄然向以色列运送了大量武器。据统计,截至2023年12月25日,以色列已从244架货机和20艘舰艇中获得了超过10,000吨的致命武器。其中,仅一个半月内,就交付了15,000多枚炸弹和50,000枚炮弹。
然而,这一切都是在秘密中进行的,以避免公众的监督视线,同时也阻止了国会进行任何实质性的审查。美国武器贸易论坛,作为权威的武器转让信息发布平台公布了一份详尽的美国武器转让清单,其中记录了这批不寻常的军火交易。
以色列的武器来源可谓五花八门,其中一些是美国纳税人出资,通过外国军事销售计划购得的。而另一些,则是直接从以色列自己的预算中拨款购买。
还有一部分武器是从美国军事库存中转移过来,这被称为“战争储备盟友-以色列”。但关于美国通过“战争储备盟友-以色列”向以色列提供武器的数量,外界无从得知。这也使得美国武器转让的情况更加扑朔迷离,因为关于这些库存的公开记录几乎为零。
如果没有美国武器的持续流动,加沙的破坏规模和战争罪行就不可能发生。尽管有大规模的公众抗议活动,拜登政府一直在努力向以色列提供超过140亿美元来购买更多武器。
这是美国每年向以色列军方提供的38亿美元之上的。以色列必须用这笔钱购买美国制造的武器。这不仅是洛克希德·马丁公司、RTX、波音公司和通用动力公司等股价飙升的最大武器制造商的一种企业福利形式,而且对于通常不被视为武器行业一部分的公司,如卡特彼勒、福特和丰田也从此冲突中获利。
AeroVironment
一家总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的军用无人机制造商。
10 月 30 日左右,以色列要求购买 200 架 AeroVironment Switchblade 600 神风敢死队无人机,这是一种先进的直射游荡导弹系统,可充当自杀式无人机。
Agilite 阿吉利特
一家以色列私人战术装备和防弹衣制造商,自2023年10 月 7 日以来,一再宣传以色列军方在地面入侵加沙时使用其设备。
2023年12 月 6 日,该公司发布了一张穿着 Agilite 战术装备的以色列士兵的照片,标题为“搜索并摧毁 #swordsofiron”。该公司的设备由美国至少34家零售商销售,可以通过美国签约采购工具购买。
AM General
一家位于印第安纳州南本德的军用车辆制造商。该公司的高机动性多用途轮式车辆(HMMWV或悍马)已被加沙的以色列军队使用。这些战车的装甲由Plasan制造。
据报道,11月5日,以色列军方在坦克和其他装甲车的陪同下,使用悍马车带领补给车队进入加沙。11月8日,以色列军方再次使用悍马车将以色列媒体记者运送到加沙。
12月6日,一架美国货机向以色列运送了更多的悍马车。
AM General还生产联合轻型战术车辆。
BAE Systems
作为世界第七大武器制造商,英国BAE系统公司生产M109榴弹炮,这是一种155毫米机动火炮系统,以色列军方一直在广泛使用,向加沙地带发射了数万枚155毫米炮弹。
其中一些炮弹是白磷弹,但联合国禁止在人口稠密的平民区使用白磷弹。
2023年BAE 还为以色列的 F-15、F-16 和 F-35 战斗机制造电子导弹发射套件和其他部件,以色列空军在对加沙的所有袭击中广泛使用了这些部件。
The Boeing Company 波音公司
作为世界第五大武器制造商,波音公司生产 F-15 战斗机和阿帕奇 AH-64 攻击直升机,2023年11月以色列空军在对加沙和黎巴嫩的所有袭击中广泛使用。
波音公司还生产多种类型的非制导小直径炸弹(SDB)和联合直接攻击弹药(JDAM)套件将这些炸弹转化为精确制导弹药。
据联合国高级专员称,以色列一直在广泛使用这些炸弹,包括11月1日对加沙贾巴利亚难民营的轰炸,该爆炸造成数百名巴勒斯坦平民死亡。
10 月 10 日和 22 日,以色列军方使用配备波音 JDAM 套件的炸弹进行了对被占领加沙地带满是平民的房屋的非法空袭。
10月7日之后,波音公司立即加快向以色列交付了1000枚智能炸弹和另外1800个JDAM套件。这两批货物都是以色列在2021年对加沙发动大规模袭击时下达的订单的一部分。
该公司总部位于芝加哥,在洛杉矶、西雅图和圣路易斯以外拥有重要的生产设施。
Caterpillar
几十年来,Caterpillar一直向以色列提供D9装甲推土机,以色列军方经常用它来拆除被占领的约旦河西岸的巴勒斯坦人房屋和民用基础设施并加强对加沙地带的封锁。
装甲D9推土机在以色列军队对加沙地带的地面入侵中发挥了至关重要的作用,它陪伴作战部队,并通过清理道路和拆除建筑物来铺平道路。
D9型推土机还被用于袭击被占领的西岸的巴勒斯坦城市,包括杰宁和图勒凯尔姆,一台推土机被用来摧毁巴勒斯坦前总统亚西尔·阿拉法特的纪念碑。在武装冲突期间蓄意破坏文化遗产地可能构成犯罪。
在今年的袭击中,以色列紧急订购了数十辆D9装甲推土机。
以色列的一些D9T推土机已被改装成遥控或半自动驾驶车辆,因此它们可以在没有驾驶员的情况下在复杂及高风险地区运行。
2023年11月,以色列航空航天工业公司又为以色列军方贡献了更多的改装单位。
Colt's Manufacturing Company
柯尔特制造公司
柯尔特制造公司生产枪支,包括 M16,这是以色列军方从 1990 年代到 2010 年代初使用的标准突击步枪。以色列军队和警察仍在使用许多较旧的M16步枪。
以色列要求从柯尔特购买约18,000支M4和MK18突击步枪,其中美国公司总共有24,000支突击步枪。以色列将这些火器指定给数十个城镇新组建的平民安全小队,包括被占领的约旦河西岸的非法以色列定居点。
美国国务院官员必须批准出售自动步枪,他们表示担心这些武器将被用来将巴勒斯坦平民驱逐出他们在被占领的约旦河西岸的土地。虽然以色列保证这些步枪只会由政府机构使用,但据报道,美国推迟了同一订单的4,500支步枪的发货。
柯尔特总部位于康涅狄格州哈特福德,由捷克枪支制造商柯尔特CZ集团(CZP)拥有。
Day & Zimmermann
一家私营军火制造商,总部位于宾夕法尼亚州费城。
1990年,公司子公司Mason&Hanger制造了以色列梅卡瓦坦克于11月向加沙一所联合国学校发射的一些120毫米炮弹。
以色列军方还经常使用爱荷华州陆军弹药厂制造的155毫米炮弹,该弹药厂由Day&Zimmermann的另一家子公司American Ordnance运营。
Dynamit Nobel Defence (DND)
一家德国武器公司,与拉斐尔和新加坡政府共同开发了斗牛士(RGW 90)便携式肩扛式反坦克火箭。目前尚不清楚加沙使用的斗牛士系统是否是德国制造的。
Elbit Systems
以色列最大的武器制造商Elbit Systems是以色列军方武器和监视系统的主要供应商之一,包括Skylark和Hermes军用无人机构成了以色列大型无人机机队的大部分并在加沙广泛使用。
以色列正在使用埃尔比特制造的MPR 500多用途炸弹袭击加沙地带。这些炸弹设计用于城市战争,包含26,000个受控碎片具有高杀伤概率。这些500磅重的炸弹与美国制造的2000磅MK-84炸弹一样强大。可以使用波音联合直接攻击弹药(JDAM)等套件转换为制导炸弹。
Elbit Systems 的杀手级 Hermes 450 和 900 无人机已广泛用于对加沙、被占领的约旦河西岸和黎巴嫩的攻击和监视任务。
Elbit的头戴式头盔技术被集成到以色列空军的战斗机和直升机以及军方的Merkava 5(巴拉克)主战坦克中。该公司也是洛克希德·马丁公司的分包商,它将头盔技术集成到全球的F-35战斗机中。
还向以色列军方提供155毫米炮弹和许多其他武器系统和技术。
Elbit Systems率先在加沙地带周围建造了智能边境墙,该墙于10月7日失败,也是美墨边境军事化的主要承包商。
10月13日,以色列军方向黎巴嫩南部的记者发射了120毫米坦克炮弹,炸死了路透社记者伊萨姆·阿卜杜拉(Issam Abdallah),另有六人受伤。据悉,使用的弹药很可能是Elbit Systems公司制造的M339子弹。
该公司总部位于德克萨斯州沃思堡,在美国拥有大量业务,在阿拉巴马州(塔拉迪加)、佛罗里达州(博卡拉顿和德莱昂斯普林斯)、马萨诸塞州(剑桥)、新罕布什尔州(梅里马克)、宾夕法尼亚州(伯兹伯勒)、南卡罗来纳州(拉德森)、弗吉尼亚州(雷斯顿和罗阿诺克)和德克萨斯州(圣安东尼奥)设有工厂。
Emtan Karmiel
一家以色列私营枪支制造商,在10月7日的一周内向以色列军方和其他安全部队交付了约12,000支步枪。
这些步枪中有许多,如果不是全部的话都是MZ4P突击步枪,由以色列国家安全部购买,用于在数十个城镇武装新的平民安全小队,包括被占领的约旦河西岸的非法定居点。据报道,这些安全小队的消息导致美国停止向以色列运送数千支突击步枪。
Flyer Defense
一家位于美国洛杉矶的私营军事战术车辆制造商。10月,该公司向以色列提供了与通用动力公司合作开发的Flyer 72巡逻车。该车辆使用通用汽车发动机。
据报道,以色列正在测试这些车辆因为它希望使用美国纳税人的钱购买战术多功能车,而不是仅仅依赖其其他类似车辆供应商以色列公司IAI。据报道,2024年1月,以色列又订购了60辆Flyer 72战术车,由美国资助。
Ford Motor Company
福特汽车公司
一家美国汽车制造商,其商用皮卡车由 AM General、Oshkosh和 Plasan为以色列军方进行装甲和改装。
例如,福特Super Duty F-350 XL皮卡车是Plasan的SandCat轻型装甲车的基础。12月6日,一架美国货机向以色列运送了SandCat车辆。
General Dynamics
通用动力公司
世界第六大武器制造商通用动力公司向以色列提供火炮弹药和炸弹,用于以色列袭击加沙的攻击机。
该公司开发了F-16战斗机,尽管它自1993年以来一直由洛克希德·马丁公司制造。
通用动力公司是美国唯一一家制造MK-80炸弹系列金属机身的公司,MK-80炸弹是以色列用来轰炸加沙的主要武器类型。炸弹的主体由美国军方装满炸药,然后可以使用波音公司的JDAM套件制成制导炸弹。
它也是美国唯一一家生产155毫米口径炮弹的公司,这些炮弹已被广泛用于攻击加沙。一位消息人士报道说,到2023年11月25日,以色列的一个旅使用BAE的M109榴弹炮发射了大约10,000枚此类炮弹。
155毫米炮弹是美国最近向以色列运送武器的一部分。美国正计划向以色列发送数以万计的运往乌克兰的 155 毫米炮弹。据乐施会称,以色列使用它们几乎可以肯定是不分青红皂白的、非法的,对加沙的平民造成毁灭性打击。2023年11月13日,30多个组织发出了反对转移的信函。
通用动力公司还与Flyer Defense合作开发了以色列正在测试的装甲巡逻车。
在2023年10月25日与投资者的电话会议上,通用动力公司首席财务官杰森·艾肯(Jason Aiken)表示如果看一下对加沙的袭击带来的增量需求潜力,那么最需要强调的、真正突出的可能是炮兵方面。
通用动力公司总部位于华盛顿特区以外的弗吉尼亚州费尔法克斯。
General Electric
通用电气
通用电气是世界第25大武器制造商,为波音公司的阿帕奇直升机生产T700涡轴发动机。
GE总部位于康涅狄格州费尔菲尔德。
The Hoplite 集团
一家总部位于佛罗里达州的公司,是多个美国政府机构的承包商,包括其外国军事销售计划,招募员工为美国国防部的“老虎队”工作,该小组在2023年10月7日之后成立,旨在加快向以色列出口武器。
HD Hyundai Heavy Industries
现代
现代汽车是世界上最大的造船公司和主要的重型设备制造商,生产履带挖掘机和其他机械,这些机械被用来拆除被占领的约旦河西岸的巴勒斯坦人的房屋。
例如,2024年1月3日,一台现代挖掘机被用来拆除位于被占领的东耶路撒冷以巴勒斯坦人为主的Jabel Mukaber的一个巴勒斯坦家庭的房屋。
InfiniDome
以色列一家私营无人机GPS保护和导航系统制造商。据该公司称一直在日以继夜地工作,特别是自2023年10月7日以来,向以色列军方提供其技术,以便在加沙使用。
该公司已向美国交通部推销其技术,自称自 2018 年以来一直用于保护在加沙边境巡逻的以色列国防军无人机的导航系统。
以色列航空航天工业公司 (IAI)
以色列航空航天工业公司是一家大型以色列国有武器制造商,专门为以色列军方生产多种武器系统,包括苍鹭TP杀手无人机。
在11月22日与投资者的电话会议上,IAI首席执行官Boaz Levy表示,苍鹭无人机在以色列对加沙的袭击中发挥了关键作用,包括在打击行动中。
2023年10月初,德国批准了以色列使用IAI制造的两架苍鹭TP无人机袭击加沙的请求。
IAI还向以色列军方提供Zibar战术多功能车。2022 年,以色列军方订购了价值约 2700 万美元的两种型号,即 ZD 和更大的 Z-MAG,专为其精锐部队指定。
此外,在以色列与埃及边境巡逻时已经使用的其他几辆Zibar车辆。这些车辆的一些部件包括通用汽车发动机都是在美国制造并用美国购买。
J.C. Bamford Excavators Limited (JCB)
多年来,JCB重型机械一直被用来拆除巴勒斯坦人的房屋、农田和基础设施,并在被占领的约旦河西岸建造非法的以色列定居点。
2024年1月1日,一台JCB推土机被用来连根拔起橄榄树并摧毁了被占领的东耶路撒冷巴勒斯坦社区拜特萨法法的一个巴勒斯坦家庭的土地。
L3Harris Technologies
作为世界第九大武器制造商,L3Harris 生产的组件集成到以色列军方在加沙使用的多种武器系统中,包括波音公司的 JDAM 套件、洛克希德马丁公司的 F-35 战机、诺斯罗普·格鲁曼公司的 Sa'ar 5 战舰、蒂森克虏伯的 Sa'ar 6 战舰和以色列的梅卡瓦主战坦克。
Leonardo
作为世界第 11 大武器制造商,莱昂纳多制造了安装在以色列海军萨尔战舰上的 Oto Melara 76/62 超快速 76 毫米舰炮。
12 月 27 日,位于圣路易斯的莱昂纳多子公司 DRS Sustainment Systems 获得了一份价值 1540 万美元的合同,为以色列制造重型坦克拖车。该合同预计将于 2026 年 12 月完成。
Lockheed Martin
洛克希德·马丁公司
洛克希德·马丁公司是世界上最大的武器制造商,向以色列提供F-16和F-35战斗机,以色列一直在广泛使用这些战斗机轰炸加沙。以色列还使用该公司的C-130大力神运输机来支持对加沙的地面入侵。
洛克希德·马丁公司为以色列的阿帕奇直升机制造AGM-114地狱火导弹。作为空袭加沙的主要武器类型之一,这些导弹在 2023 年被广泛使用。在2023年10月7日至11月14日之间大约有2000枚地狱火导弹被交付给以色列。
洛克希德·马丁公司的子公司西科斯基制造CH-53K King Stallion重型直升机,用于运送以色列士兵进出加沙。2024年1月8日,西科斯基获得了1830万美元的合同用于继续研究其提供给以色列的CH-53K飞机。
2023年12月28日,洛克希德·马丁公司获得了一份价值1050万美元的合同,继续支持以色列的F-35战机机队。
2023年12月11日,以色列空军使用洛克希德·马丁公司的一架C-130-J超级大力神飞机向在加沙地带南部汗尤尼斯进行地面攻击的以色列士兵空投了大约7吨设备。这是以色列自2006年黎巴嫩战争以来进行的首次作战空投。
2023年11月9日,一枚以色列导弹击中了坐在加沙市希法医院附近的记者。据报道,这枚导弹是洛克希德·马丁公司制造的地狱火R9X导弹,是中央情报局为进行暗杀而开发的地狱火版本。导弹没有爆炸,而是使用刀片撕碎目标,允许直接命中而不会造成附带伤害。在这种情况下,目标不是军事目标。
以色列军方还使用洛克希德·马丁公司的M270多管火箭系统(MLRS)。据以色列军方称,该武器用于发射Elbit Systems的高精度AccuLAR-122,自2006年黎巴嫩战争以来,以色列于10月6日首次使用该武器。
洛克希德·马丁公司首席执行官吉姆·泰克莱特(Jim Taiclet)在10月17日与投资者的电话会议上“强调,以色列和乌克兰冲突是未来几年收入增加的潜在驱动力。
洛克希德·马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达并在丹佛、休斯顿、新奥尔良和圣地亚哥设有主要生产基地。
MDT Armor (Shladot)
以色列公司Shladot拥有的MDT Armor制造了David Urban轻型装甲车,这是以色列军方使用的标准巡逻和侦察车,经常用于被占领的约旦河西岸。
2023年11月14日,巴勒斯坦红新月会(PRCS)公布了以色列军方使用两辆戴维装甲车在图勒凯尔姆难民营阻挡一辆载有一名受伤巴勒斯坦人的救护车的证据。同一天,以色列军方在被占领的约旦河西岸城市纳布卢斯附近的Zaatara军事检查站使用一辆戴维车袭击巴勒斯坦青年。
2023 年 10 月,一批 David 车辆被赶往以色列。David是在丰田的Hilux和Land Cruiser皮卡的基础上制造的,并在MDT位于阿拉巴马州奥本的工厂进行了改装,以满足以色列军方的需求。
NextVision
一家为武器系统制造相机的以色列初创公司。例如摄像头安装在由Elbit Systems、以色列航空航天工业公司和Rafael Advanced Defense Systems等主要武器公司制造的无人机上并用于以色列对加沙的袭击。
在以色列袭击加沙期间,该公司的销售额有所增加并决定优先考虑以色列的订单,尽管其大多数客户不在以色列。该公司的首席执行官曾表示战争对企业有利。
Nordic Ammunition Company
北欧弹药公司 (Nammo)
M141掩体失败弹药的制造商,这是一种肩扛式发射的“掩体破坏者”火箭,以色列军方在加沙使用。截至去年10月底,美国已向以色列交付了3000个M141肩扛式火箭发射器中的1800个。
这些火箭在美国亚利桑那州梅萨的Nammo Talley工厂制造。然而,Nammo Talley 的母公司 Nammo 总部位于挪威,由挪威政府和芬兰公司 Patria Oyj 共同拥有。后者由芬兰政府(50.1%)和挪威公司Kongsberg Defence & Aerospace(49.9%)共同拥有,后者是Kongsberg Gruppen(FRA:KOZ)的一部分。
Northrop Grumman
诺斯罗普·格鲁曼公司
作为世界第六大武器制造商,诺斯罗普·格鲁曼公司为以色列空军的阿帕奇攻击直升机提供长弓导弹发射系统,为其战斗机提供激光武器发射系统。
它还向以色列海军提供了萨尔5号军舰,这些军舰参与了对加沙的袭击。
12 月 15 日,诺斯罗普·格鲁曼公司获得了一份价值 890 万美元的合同,为以色列军方提供 30 毫米 MK44 Stretch 加农炮,资金来自美国纳税人的钱。这些武器将在亚利桑那州梅萨制造,预计完工日期为2025年3月。以色列在其Namer装甲运兵车上使用这些枪支,该装甲运兵车已在加沙广泛使用。
诺斯罗普·格鲁曼公司总部位于弗吉尼亚州福尔斯彻奇,其最重要的生产基地位于巴尔的摩、丹佛、洛杉矶和圣地亚哥及其周边地区。
Oshkosh 奥什科什
奥什科什是一家总部位于威斯康星州奥什科什的特种卡车制造商,为以色列最新的装甲运兵车 Eitan 制造船体,该装甲运兵车首次用于地面入侵加沙。
奥什科什还制造了以色列改装成黑豹的卡车,黑豹是一种在被占领的约旦河西岸广泛使用的装甲运兵车。
12月7日,以色列军方在加沙抓获了数十名巴勒斯坦人,并将他们送往以色列进行审讯。一些人被扒光内衣,被公开羞辱数小时,这可能违反了国际人道法。至少有一些人是用奥什科什中型战术车辆运输的。虽然以色列媒体声称这些人都是哈马斯成员,但以色列军方后来承认绝大多数是平民。
此外,以色列在2023年11 月购买了 75 辆奥什科什联合轻型战术车,交付至 2025 年 9 月。
最初的2.08亿美元订单是由美国资助的,随后对原始合同的修改部分由美国资助而其余部分则由以色列自己的预算资助。以色列的这项订单将使奥什科什的JLTV生产到2025年,比该公司最初计划的时间更长。
Palantir Technologies
一家总部位于丹佛的高科技大规模监控公司,一直在向以色列安全部队以及美国军方、移民当局和警察部门提供人工智能驱动的工具。
自2023年10 月 7 日以来,一直看到以色列对新工具的高需求并向以色列提供比以前更多的产品。
今年1月与以色列国防部建立了战略伙伴关系,以帮助该国的战争努力。
Palantir首席执行官亚历克斯·卡普(Alex Karp)在去年11月表示我很自豪我们正在尽我们所能支持以色列。
Plasan
一家以色列私营军用车辆制造商,为以色列军方生产SandCat轻型装甲车。这些车辆中至少有一部分是在该公司位于密歇根州大急流城的工厂生产的。
自2023年10月7日以来,Plasan已向以色列军方交付了数十辆SandCat Tigris装甲车,并生产了每天数百个防弹板供其使用。
该公司还为奥什科什的联合轻型战术车辆(JLTV)和AM General的悍马和JLTV制造装甲。以色列军方在 2023 年对加沙的袭击中使用了所有这些车辆。
2023年12月6日,一架美国货机向以色列运送了普拉桑装甲悍马。
Rafael Advanced Defense Systems
拉斐尔先进防御系统
作为以色列大型国有武器制造商,拉斐尔先进防御系统公司为以色列军方生产导弹、无人机和其他武器系统。
以色列军方广泛使用拉斐尔·斯派克反坦克制导导弹,从地面瞄准加沙地带建筑物内的人们。
以色列军方还使用了斗牛士(RGW 90)便携式肩扛式反坦克火箭,这是拉斐尔与德国诺贝尔防务炸药公司和新加坡政府共同开发的。
拉斐尔的装甲车战利品主动防护系统使以色列主战坦克能够进入加沙并避免被反坦克武器损坏。该公司将该系统推销为增加作战力量杀伤力的系统。
拉斐尔与以色列军方合作开发了Spark,这是一种新型无人驾驶无人机,用于执行情报任务,护送地面部队和直接打击。据报道,在9月首次被以色列空军接收后,Spark无人机一直在协助加沙的以色列战斗队,并充当战场上的力量倍增器。
Renk Group
一家德国变速器、发动机和车辆悬架系统制造商。
它为以色列的梅卡瓦4和5(巴拉克)主战坦克以及Namer装甲运兵车开发了传动装置。
多年来,这些传动装置都是在以色列公司Ashot Ashkelon的许可下制造的。
密歇根州的Renk工厂还生产由劳斯莱斯子公司MTU开发的Merkava和Namer发动机。
Rheinmetall AG
莱茵金属股份公司
德国最大的武器制造商,向以色列提供10,000发120毫米精确坦克弹药。以色列于11月提出了这一要求,据报道德国考虑从本国军队的现有库存中提供弹药,同时从莱茵金属公司订购更多弹药,从而加快弹药的交付速度。
Rolls-Royce Holdings plc
劳斯莱斯控股有限公司
该公司是世界第25大武器制造商,不再与自 1998 年以来由宝马生产的劳斯莱斯汽车相关联。
该公司的德国子公司MTU为以色列的Merkava 4和5(巴拉克)主战坦克开发了发动机。以色列在加沙地带广泛使用这些坦克,包括11月对希法医院和印度尼西亚医院的袭击。
MTU的发动机还为以色列的Namer装甲运兵车提供动力,该装甲运兵车基于Merkava坦克,以及更新,更轻的Eitan装甲战车,这两种装甲车也在加沙广泛使用。
以色列 2023 年对加沙的地面入侵标志着梅卡瓦 5(巴拉克)坦克和 Eitan 装甲战车的首次作战使用。
MTU还为以色列海军舰艇制造大部分发动机。
虽然MTU的总部设在德国,但它提供给以色列军方的发动机是由德国公司Renk在美国密歇根州制造。
RTX(前身为雷神公司)
作为世界第二大武器制造商和最大的制导导弹生产商,RTX 为以色列空军的 F-16 战斗机提供制导空对地导弹,以及集束炸弹和掩体破坏者,这些武器一直被用来对付加沙的平民和基础设施。
RTX子公司Pratt&Whitney为F-15和F-16战斗机制造发动机。
作为与以色列国有武器制造商拉斐尔(Rafael)合资企业的一部分,RTX为以色列的铁穹防空系统制造拦截器,该系统是美国最近向以色列运送武器的一部分。
在2023年10 月 24 日与投资者的电话会议上,RTX 首席执行官 Greg Hayes 表示我认为在整个雷神公司的产品组合中,你会看到这种补货的好处。
RTX 于 2022 年将总部从马萨诸塞州沃尔瑟姆迁至弗吉尼亚州阿灵顿。
Sigmatech西格玛科技
一家总部位于阿拉巴马州的公司,是多个美国政府机构的承包商,包括其外国军事销售计划。它招募员工为以色列重大倡议小组工作,该小组由国陆军国防出口与合作办公室成立,旨在促进2023年10月7日之后向以色列的武器转让。
SK集团
一家以色列私营公司,拥有:
以色列武器工业公司(IWI):一家枪支制造商,生产Tavor突击步枪和内盖夫机枪,这两种武器都是以色列军队的标准武器。据报道,自10月中旬以来,IWI每天为以色列军方和国内商业市场生产数百支Tavor步枪。
Meprolight:一家“透视墙”雷达技术制造商,用于识别隐藏在墙和障碍物后面的目标。以色列军方在2014年对加沙的袭击中首次使用了这项技术。
以色列造船厂:一家造船公司,为以色列海军和以色列边防警察设计和制造导弹艇、炮艇和巡逻艇。12月5日,该公司宣布为以色列海军推出第一艘Shaldag MK V巡逻艇,这是一艘配备高度先进武器的舰艇。
其他子公司包括希腊公司Elvo,以色列房地产开发商Oshira和为装甲车制造光学系统的Uni-Scope。
Skydio
一家总部位于加利福尼亚州圣马特奥的无人机制造商已向以色列军方发送了100多架短程侦察无人机,未来还会有更多。这些自主无人机用于在“复杂的城市环境”中导航和生成建筑物的3D扫描。
SMARTSHOOTER
一家以色列公司开发了 SMASH 2000L (3000) 系统,该系统作为跟踪移动目标的“智能瞄准具”销售,并被以色列军方用于 2023 年对加沙的袭击。例如,去年11月,以色列军方的马格兰特种部队使用该系统瞄准加沙北部Shati难民营一所学校附近的房屋和基础设施。
SpearUAV
一家以色列无人机初创公司开发了蝰蛇自杀式无人机,这种无人机可以由步兵或装甲车轻松从太空舱发射,通过撞向目标并自毁来定位、跟踪和攻击目标。该公司表示以色列 2023 年对加沙的袭击加速了其开发以色列军方所需的特定产品。
ThyssenKrupp
一家德国工程公司,建造了以色列海军的四艘萨尔6号战舰,这些战舰于去年10月16日首次用于打击加沙的目标。
Toyota 丰田
一家日本汽车制造商,生产以色列军方使用的皮卡车,作为David Urban轻型装甲车的基础。
XTEND
一家以色列私营公司,生产无人机,包括无需培训的金刚狼战斗无人机。金刚狼通过虚拟现实护目镜和单手操纵杆操作,被加沙的以色列军方用来搜索和收集有关建筑物和基础设施的情报。无人机配备机械臂,也可用于战术行动。
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