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刚刚,加拿大广播公司(CBC)26日报道称,加拿大总理特鲁多当天宣布:自今年10月1日起,将对中国产电动汽车征收100%关税;自10月15日起,还将对产自中国的钢铝产品征收25%的关税。
加拿大副总理兼财政部长克里斯蒂娅·弗里兰(Chrystia Freeland)称,加拿大还将就可能对中国电池、电池零部件、半导体、关键矿产、金属和太阳能电池板征收关税展开为期30天的磋商。
此前,美国政府今年5月14日宣布,将对中国电动汽车等产品加征关税。根据白宫官网,针对中国电动汽车的关税将从目前的25%提升至100%。白宫宣称,新措施将影响价值180亿美元自中国进口的商品,包括钢铁和铝材、半导体、电池、关键矿物、太阳能电池和起重机等。
CBC称,“此举效仿美国的措施”,因为美国总统国家安全事务助理沙利文25日意外出现在加政府年度内阁务虚会上,并发表讲话,要求加方在对华电动汽车关税以及其他产品上,“与美国达成一致”。
以下是加拿大官网公布的对电动汽车和钢铁加征关税的商品清单:
据微信公众号“中国驻加拿大使馆”8月26日消息,中国驻加拿大使馆发言人发表谈话。
全文如下:
8月26日,加拿大政府不顾中方一再反对和严正交涉,一意孤行宣布对中国电动汽车等加征关税。中方对此表示强烈不满和坚决反对。
加方此举是典型的贸易保护主义和政治主导行为,罔顾世贸规则,与加方自诩全球自由贸易和应对气候变化的倡导者的立场不符。此举将破坏中加正常经贸合作,损害加消费者和企业利益、不利于加绿色转型和全球应对气变努力,完全是损人不利己。
我想强调的是,中国电动汽车等依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展,是比较优势和市场规律共同作用的结果,不是依靠补贴取得竞争优势。加方关于对中国所谓的“产能过剩”的指责毫无依据。中国电动汽车产业的发展为世界应对气候变化、实现能源绿色转型作出了积极贡献。
中方敦促加方尊重客观事实,遵守世贸组织规则,立即纠正错误作法,不要将经贸问题政治化。中方将采取一切必要措施维护中国企业的正当权益。
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