S&S专刊征稿 | 智能网联汽车与车联网中的一体化安全 - 新鲜讯息

专刊征稿

智能网联汽车与车联网中的一体化安全

专刊背景

智能网联汽车实现了传统封闭的汽车世界与互联网空间的深度耦合。车、路、人、天、云的各类信息通过车联网接入互联网空间，借助互联网对汽车的远程调度、控制、更新等功能也已成为未来重要趋势。相比于传统互联网，智能网联汽车是融合智能网联汽车、交通路侧设备、无线通信、卫星导航、移动终端、互联网云平台等的异构、融合、移动及广域分布的物联网系统，其面对的安全威胁更加复杂多样，给产业界和学术界带来了新的挑战。

征稿范围

作为全球首个专注于网络安全与功能安全交叉融合的创新性期刊，Security and Safety (S&S)设立“智能网联汽车与车联网中的一体化安全”专刊，旨在为全球学术界与产业界人士探讨车联网背景下的安全问题提供一个平台，包括新模型、新技术和新策略。所有提交论文将由编辑审阅然后派发给至少三位独立审稿人进行单盲评审，并根据论文质量和与本专刊关联度择优录取。

专刊征稿方向包括但不限于以下几个方面：

自动协作驾驶
智能网联汽车一体化安全分析
智能网联汽车一体化安全保障
汽车安全通信
端到端自动驾驶的安全
车辆安全监控系统
车辆相关恶意软件/固件分析
汽车OTA更新安全
汽车OTA更新的威胁分析与风险评估
域控制器安全
车辆到万物通信安全
车路云协同安全
车路云协同下的交通安全风险评估
车内和车间网络（如CAN总线、V2X、远程操作员通道）安全
多车辆协调/合作安全
车载自组织网络的安全与隐私保护

投稿须知

投稿地址：

https://sands.nestor-edp.org （投稿时请选择Security and Safety in Intelligent Connected Vehicle）。

作者须知：

https://sands.edpsciences.org/author-information/instructions-for-authors。所有相关论文都将经过认真筛选并由杰出的国际专家团队进行同行评审。

征稿截止日期：2024年12月30日

文章处理费（APC）：本刊为开放获取期刊，2024年免收APC费。

客座编辑简介

季新生，国家数字交换系统工程技术研究中心总工程师，教授、博士生导师。国家6G总体技术组专家，无线通信协同创新中心无线安全方向首席科学家，移动互联网安全技术工程研究中心副主任，国家自然科学基金创新研究群体学术带头人。曾获国家科技进步奖一等奖 3项、国家科技进步奖创新团队奖。主要研究方向为5G/6G安全和网络空间安全。目前担任Security and Safety（S&S，《一体化安全（英文）》）期刊副主编。

李俨，现任Qualcomm Technologies公司技术标准副总裁。2002年加入Qualcomm并负责Qualcomm在中国的标准事务。李俨现代表Qualcomm出任未来移动通信论坛理事，并担任车载信息产业联盟-未来移动通信论坛车联网联合工作组主席，同时担任全国通信标准化技术委员会委员，以及《通信学报》编委会委员。李俨的研究领域包括移动通信系统、调制和编码、同步技术、安全、移动应用和车联网等方面。他在国内国际核心期刊上发表论文10余篇，拥有16项已授权的美国专利，并著有《5G与车联网》。目前担任Security and Safety（S&S，《一体化安全（英文）》）期刊编委。

杨世春，北京航空航天大学交通科学与工程学院院长，教授、博士生导师。入选国家级领军人才、中国汽车工程学会会士，兼任中国汽车工程学会智能网联汽车安全分会主任委员。长期从事智能网联新能源汽车安全控制基础理论与关键技术研究，在Matter、eTransportation等期刊发表SCI/EI等论文160余篇，授权发明专利102项，以第一完成人获国家科技进步二等奖、中国汽车工程学会技术发明特等奖、教育部科技进步一等奖等多项科技奖励。目前担任期刊Chain副主编。

李玉峰，上海大学教授、博导，目前担任紫金山实验室车联网安全方向学术带头人，上海市智能网联汽车网络安全产业协同创新中心主任，上海市智能网联汽车网络安全重点实验室主任，中国汽车工程学会智能网联汽车安全委员会副主任。长期从事车联网、智能网联汽车网络安全方向研究。

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关于S&S

中国科技期刊卓越行动计划高起点新刊

主编：邬江兴中国工程院院士

邬江兴，中国工程院院士，国家数字交换系统工程技术研究中心（NDSC）主任，紫金山实验室副主任兼首席科学家，中国网络空间内生安全技术与产业联盟（CCESS）专家委员会主任。

创刊词

专注一体化安全

邬江兴

随着数字、智能、网络技术的泛在化应用，功能安全的内涵与外延已经突破了应对机电与电气时代随机性失效引发功能或系统故障的传统可靠性范畴。在信息时代的网络空间（Cyberspace）中，欲要确保信息物理系统CPS（Cyber Physical Systems）功能安全水平，就无法回避网络空间安全（Cyber Security）问题的挑战。特别是针对CPS系统或软硬件设施设计脆弱性或漏洞后门等问题的“未知的未知”网络威胁和攻击事件，具有恐怖幽灵般的性质和无法用数学模型刻画的属性。这些挑战不仅超越了经典功能安全理论随机性假设前提及其可用概率工具表达的数学性质，而且彻底动摇了传统可靠性理论、技术方法和实践规范的基础。

当前，数字社会关键基础设施中的网络安全与功能安全问题已呈相互交织或纠缠态势且越来越难以分离，而“两张皮”的功能安全与网络安全治理模式，由于在前提条件和基本假设方面存在“无法闭合”的逻辑问题乃至悖论，所以无法指望这两种性质迥异的功能失效问题可以通过“分而治之”的构造和机制获得可量化设计与验证度量的广义功能安全特性[1]。亟需提出和发明一种能够一体化处理广义功能安全问题的科学理论、技术方法与实践规范，由此科技界也需要一个专注于网络安全和功能安全交叉领域理论研究与技术开发的高水平学术交流平台。

我们在中国科学院的支持下创办了国际同行评议期刊Security and Safety（简称 S&S，中文刊名《一体化安全（英文）》）。该期刊将以开放获取的形式出版，作为一个开放的交流平台，供世界各地的学者分享和讨论网络安全和功能安全交叉领域各个方面的创新研究、技术实践与工程应用。

本刊致力于快速报道相关科技领域中涉及广义功能安全范畴的具有创新性和应用性的高水平研究成果，以及针对前沿及发展方向的观点与争鸣。旨在引导和推动智能时代多领域网络安全与功能安全的交融与进步。

本刊发展愿景是成为专注于网络安全和功能安全交叉科技领域的世界一流期刊，促进“交叉创新”、造福“国际社会”、赋能“数字经济”、守护“智能时代”!

热忱欢迎全球专家学者不吝赐稿，积极交流分享想法和成果，共同助力一体化安全的发展，感谢您的支持!

References

[1] WU JX. Problems and solutions regarding generalized functional safety in cyberspace. Security and Safety 2022; 1: 2022001.

引用格式：Wu JX. On integrated security and safety. Security and Safety 2022; 1: E2022002. https://doi.org/10.1051/sands/2022002

Security and Safety (S&S，《一体化安全（英文）》)致力于快速报道信息网络、集成电路、软件工程、工业控制、智能交通、人工智能、医疗健康、数字金融、社会治理等多个领域中涉及网络安全与功能安全共性交叉的具有创新性和应用性的高水平研究成果，以及针对前沿及发展方向的观点与争鸣，旨在引导和推动智能时代多领域网络安全与功能安全的交融与进步。

Indexed in: Cabells, CNKI, COAJ, Crossref, Dimensions, DOAJ (Seal), EBSCO Discovery Service, EBSCOhost, Google Scholar, MIAR, Mir@bel, OpenAlex, Portico, PubScholar, ResearchGate, ROAD, SciEngine, Sherpa/Romeo, The Keepers Registry, Wanfang Data。