丰田在华大动作！

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4月8日，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与中国五矿集团有限公司（以下简称“中国五矿”）就车载动力电池梯次利用和资源循环业务达成战略合作，并与中国五矿所属长沙矿冶研究院有限责任公司、湖南云储循环新能源科技有限公司、湖南长远锂科股份有限公司，以及明和产业（上海）有限公司（以下简称“明和产业”）就共同成立合资公司达成一致意见。这是丰田在海外首次面向车载动力电池梯次利用的合资项目。

据悉，合资公司将利用各方的电池来源、回收渠道、重组利用、梯次利用、回收利用、市场渠道等优势，开展动力电池梯次利用和资源循环业务，实现电池回收－梯次利用－资源循环的价值链。上述公司中，除了明和产业有日资背景之外，其他公司均为中国五矿旗下公司。

此外，有市场消息称，丰田汽车将与华为合作，全球智驾车型均采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案。值得注意的是，该合作中，华为的主要作用是为丰田汽车提供智驾硬件，Momenta提供软件。据悉，Momenta早在2020年已与丰田达成合作，2021年丰田又参与了该公司的C轮融资，成为其股东。而比亚迪、上汽、通用等车企，也是Momenta的合作伙伴。

在业内看来，至于三家企业的合作，能否发挥出华为MDC智驾平台潜力，还需要时间验证。据了解，华为方面对这一消息并未作出表态。

值得注意的是，丰田与华为的合作也并非无迹可寻。今年3月，刚刚上市的广汽丰田全新第9代凯美瑞，便加入了华为生态的赋能。

此外，早在2020年，丰田就与比亚迪成立了合资公司比亚迪丰田电动车科技有限公司（比亚迪丰田），双方合作开发的首款纯电产品bZ3已量产上市。

而在智能化领域，丰田则与四维图新、小马智行等展开合作。去年8月，丰田中国与小马智行、广汽丰田就成立自动驾驶出租车（Robotaxi）相关事业合资公司一事签订协议并成立合资公司，投资总额预计超过10亿元人民币，计划推出以广汽丰田生产的丰田品牌纯电动车辆为原型车的Robotaxi车辆。

丰田汽车2023年财报显示，2023年，丰田以1120万辆的销量成绩，连续第4年稳居全球第一大汽车制造商的宝座。不过，2023年丰田在华表现不尽如人意，已连续两年下滑，且下滑幅度有所扩大。乘联会数据显示，2023年日系品牌零售份额为17%，同比下降3个百分点，成为降幅最大板块。事实上，日系品牌在华市场份额已连续三年下滑，2020年日系品牌零售份额为24.1%，2021年为22.6%，2022年为20%。

来源:中国经济网