港口企业实现数字化转型，需抓住这三大要素！

近日，国务院国资委正式印发《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》，明确了国有企业数字化转型的基础方向和重点举措。而作为交通运输枢纽的港口企业，如何在疫情期间，抓住这一战略机遇，借助数字化技术，有效提高港口运营效率、实现业务增长是所有港口企业都需要思考的问题。

我国港口业务量快速增长的同时，也面临了一些痛点。

如港口管理水平与业务发展速度不平衡，落后的管理模式、组织架构、人员分工等难以满足业务快速发展所需的管理能力。在此背景下，区域港口整合大潮启动，“一省一港一主体”的目标逐渐清晰，通过数字化手段助力港口集团化管理，优化管控体系，实现数据化管理与精细化管理的融合。

创新引领发展，信息技术不仅能够加速推动“硬件”日益标准化和“软件”日益个性化，更能够引领生产方式和产业机构的变革。随着物联网、云计算、大数据等技术的不断发展，越来越多的信息技术不断与港口实际业务碰撞出了各种应用场景，如基于5G连接的自动岸桥吊车的控制操作、无人集卡、无人理货、智能泊位调度等场景。这些场景无疑大大优化了生产方式，提高组织效率。

港口已经从单纯的规模竞争转变为综合服务水平的竞争，其对于连接产业链上下游企业具有至关重要的作用。而在供应链全链路中，数据流、信息流、资金流贯穿始终，若要延申产业链条，第一步便是打通各环节中的数据与应用孤岛，协同客户与众多供应商，提供供应链一条龙服务。

数据是继土地、劳动力、资本、技术后的第五大生产要素，也是数字化转型的核心驱动要素。港口的数字化注定是全方位的数字化，涵盖生产、设备、管理等各环节。

在笔者看来，港口的数字化可大致划分为三个部分，分别是

• 设备管理数字化

  
  

• 生产管理数字化

  
  

• 经营管理数字化

  
  

效果示例

以集团综合管理为例，集团层级领导可快速通过管理驾驶舱了解集团整体经营数据，可涵盖集团总览、生产分析、财务管理等模块的核心数据，每一模块都可跳转更细层次的分析，如在分析集装箱箱量时，可从进出口、内外贸、货类等维度进行分析。各子公司可查看对应权限数据的分析结果，一定程度上实现了管理经验的共享。