DiPlay 更新 0.2.22：0.2.21 那几个坑终于填了

DiPlay 在 10 月 28 号推了 0.2.22。这版不是加了多少新功能，主要是把上一版 0.2.21 留下的几个高频痛点填了。比亚迪车机、尤其 DiLink 3.0和 4.0 那批，之前无线连 CarPlay 一直卡在「正在打开」界面，这次值得升。

修了的几个坑

0.2.21 在比亚迪 DiLink 3.0/ 4.0 上，无线 CarPlay会一直停在「正在打开 CarPlay」，iPhone 连上车机热点却进不去。0.2.22 把网络接口选择逻辑改回原样，这批车主优先试这版。

Wi-Fi 放音乐开头变快、听着又卡，0.2.22 让音频从第一秒起保持 iPhone 原速，不再先快后卡。插着 USB 用微信语音、语音备忘录、听写，之前录出来是静音，这版修好了，能录到声音。线还插着重新连，第一次就能连上，省事不少。

连接失败会直接说原因，比如 iPhone 没配对、热点没开、车机没识别到 USB 设备，不用瞎猜。这一点比亚迪车主八成最有感触，以前卡住是真没地方下手。

新加的实验选项，先别急着开

0.2.22 多了几个默认关闭的实验功能，想尝鲜得停车手动开。桌面卡片里保留 CarPlay（要 Android 11以上）、导航提示音请求音频焦点、通话按自身采样率处理、DiLink 3.0全屏仪表地图、腾势 N9 仪表地图。顺带，加了韩语、土耳其语，现在一共 11 种语言。

这些选项按名字挺诱人，但都标了实验属性。普通用户先把默认设置用着，别为了新鲜乱开。仪表地图这类还挑车机，开着玩玩可以，别指望全车型都稳。

升级前看这几点

直接覆盖安装，设置和配对保留，不用先卸载。最低要 Android 7.0（API 24）。但到门槛不等于能用，老安卓的无线还没充分验证。仪表地图这类要 Android 11 以上车机。

实验功能停车再测。仪表地图 15 秒没导航指令会自动切回原车界面，属正常机制。

停车再测。

扯句闲篇，我当初看 0.2.21 那批反馈，最头疼就是卡「正在打开」。说回升级，升级完建议逐项试：无线连、音乐、USB 语音、断开重连。这几项没问题，基本就能放心用吧。

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