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本届比赛针对日益受到高度关注的智能网联汽车安全热点问题,特别增设智能网联汽车T-BOX新赛道,再一次开启“实网验证”环节,实车直观展现车联网设备被攻击情况。利矛坚盾,一触即发!T-BOX,即智能车载终端,是智能网联汽车数据采集的主要途径之一,主要用于和后台系统及手机APP通讯。我们利用手机APP发出控制指令,指令便会传送至车载T-BOX,经由T-BOX处理后实现车辆远程启动、车辆定位、报警等功能。T-BOX等同于和手机APP直接互联,其遭受黑客攻击的风险大大提升。黑客一旦攻入终端设备,将越过用户直接远程操纵车辆运行,其后果不堪设想!作为信息、交通等多行业融合的新型产业,智能网联汽车产业近年来蓬勃发展,是我国“新基建”的重点领域,更受到全球各国政府的高度重视。数字化带来便利,其对应的网络安全风险也逐渐攀升。智能网联汽车核心技术涉及芯片、操作系统、数据处理等多项关键领域,每一处都存在数以万计的代码,其中潜藏着诸多已知和未知的系统漏洞甚至后门,很容易被黑客攻击控制。更为复杂的是,智能网联汽车身处“人-车-路-云”的复杂环境中,网络安全风险与单纯的车辆功能安全风险已逐渐融为一体。试想,一台在马路上高速运行中的汽车被黑客攻入,做出诸如车轮转向、加速,刹车失灵,车门打开等控制,将会造成严重的安全事故,给社会带来极为恶劣的负面影响。此外,车载数据一旦被黑客窃密,我们将毫无隐私可言。道路交通、基建等关键数据流失,更会动摇国家安全的根基。高速发展的信息化时代,必须统筹高质量发展和高水平安全。针对智能网联汽车面临功能安全和网络安全互相交织、无法分割的广义功能安全难题,邬江兴院士团队提出中国原创的拟态防御广义鲁棒控制新理论,开发出全球首款具有内生安全功能的拟态T-BOX原型系统,为解决智能网联汽车在网络攻击条件下确保其功能安全提供了独创、独有的创新答卷。第五届强网赛,T-BOX设备首度亮相,将与ADAS系统共同守擂,亮点纷呈!1.知名汽车厂商T-BOX产品齐上阵。赛事集中了全球市场占用率位居前列的T-BOX商用产品,与紫金山实验室自研的拟态T-BOX同场竞技,看谁能经受住全球顶尖战队高强度、不间断的网络攻击;2.首次贯通“互联网T-BOX+ADAS”的车内外信息通道。ADAS设备属于后台设备,T-BOX设备则等同于用户直接可操作的设备。车内外信息通道贯通,完全模拟真实的黑客攻击环境,大大增加比赛的真实性和趣味性;3.继续开启面向实车环境的“实网验证”环节,攻击场景真实可见,“战场”更惊险,赛况更激烈!现实版的《速度与激情8》的场景能否再现,12月15日至12月18日,第五届“强网”拟态防御国际精英挑战赛,让我们拭目以待!
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