奇安信科技集团股份有限公司,成立于2014年,专注于网络空间安全市场,向政府、企业用户提供新一代企业级网络安全产品和服务,2023年营业总收入超64亿元,在人员规模、收入规模和产品覆盖度上均位居行业第一。 2019 年 5 月,中国电子战略入股奇安信,奇安信正式成为网络安全“国家队”。 在中国网络安全产业联盟(CCIA)发布的 2021 年、2022 年、2023 年、2024 年“中国网安产业竞争力五十强”榜单中,奇安信连续四年排名第一。 |
| 以上信息来源于奇安信官网企业介绍
作为在业内具有举足轻重地位的奇安信,2025年接待的两大车企引人注目!
2025年1月13日,捷豹路虎中国高级管理人员与信息安全专家一行到访奇安信安全中心。
访问团成员包括集团首席信息安全官Ashish SHRESTHA、中国区信息安全及合规副总裁苏立谦(Liqian SU)以及中国区安全运营高级经理郭亦卓(Tommy GUO)。
在奇安信集团副总裁张龙、黄翔的陪同下,Ashish SHRESTHA一行首先参观了奇安信安全中心展厅和车联网实验室。
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2025年1月17日,大众中国的高级代表团到访奇安信安全中心。
此次访问旨在探讨双方在未来车联网安全领域的潜在合作机会,大众中国以及了解奇安信集团在车联网安全、AISOC及司法鉴定方面的解决方案。
奇安信副总裁黄翔向来访人员详细介绍了集团的整体发展状况,包括近年来取得的技术突破和服务案例。
大众中国的首席安全官托尔斯滕·施塔克先生及其团队也简要介绍了大众在中国市场的业务布局和发展战略,特别是对于汽车数字化转型过程中面临的安全挑战表达了关切。
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众所周知,奇安信针对车企有一套完整的“车联网安全测试服务”,具体服务内容包括:车载终端合规检测、车载终端安全测试、移动终端安全测试、TSP车联网服务平台安全测试、提供整改建议和复测。官网中这样描述:
保障智能车辆安全,实现便捷性与安全性之间的矛盾成为汽车智能化发展的重要环节。 车联网安全测试服务,以车载终端、移动终端、车联网服务平台及车联网通信为评估对象,通过对车联网进行系统框架分解、业务流程分析、安全合规分析、威胁分析建模、渗透测试验证,将合规检测与渗透测试相结合,帮助客户车联网产品满足国家合规要求的同时,实现不断提高车联网安全防御能力的目标。 |
其实,早在2021年9月8日车联网试点工作启动会上,奇安信集团董事长齐向东作为安全企业代表发言并表达了自己的观点:及时发现、修复漏洞对车联网安全至关重要。其中,身份认证成为影响车联网安全的关键因素。
在此次会议之前,工信部在全国范围内开展车联网身份认证和安全信任试点工作,经过2个多月层层筛选和评估,最终评选出61个试点项目,奇安信作为主要参与单位之一,成功入选4个项目。
2023年12月,凭借车-云一体化持续风险监测方案,奇安信成功入选安全牛发布了《车联网安全技术应用研究报告》并被评为车联网安全代表厂商。
根据报道,作为奇安信车联网安全研究的核心团队,奇安信星舆车联网安全实验室对智能网联汽车进行了大量的安全研究,曾获得日本尼桑信息安全团队官方致谢、SAE国际汽车工程学会颁发的汽车网络安全创新技术奖、2022AutoCS年度杰出智能网联汽车安全研究实验室、2022AutoSec年度汽车网络安全突出贡献奖等多项殊荣,两名研究员更是凭借车联网安全攻防经验成功入住“特斯拉安全名人堂”。
2024年3月,奇安信承接国内头部车企的首个海外车联网安全项目,对于车企国际市场战略布局下的海外车联网安全建设具有标杆意义,项目内容包括TSP(Telematics Service Provider)和App渗透测试服务等。
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可以说奇安信在车联网安全这条路上一直稳打稳扎,已经获得了不错的成就,2025年开年两大车企巨头的到访,似乎预示着在车联网安全上将硕果累累!
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