近日，两家央企新设立数科公司，为相关行业的数字化发展注入了强劲动力。2025年1月9日，中国电气装备集团数字科技有限公司正式成立，法定代表人为任志航，注册资本达5亿人民币，该公司由中国电气装备集团有限公司全资控股。作为中国电气装备集团有限公司的全资子公司，它肩负着推动集团数字化转型的重要使命，有望在智能电网、电气设备数字化管控等方面发挥关键作用。据披露，该公司的经营范围涵盖了工业控制计算机及系统制造、5G 通信技术服务、人工智能应用系统集成以及公共服务平台的技术咨询服务等。其核心业务聚焦于人工智能领域，包括人工智能行业应用系统集成服务、人工智能通用应用系统和人工智能公共服务平台技术咨询服务等。随着物联网、大数据、人工智能等新技术的应用，电气产品的智能化水平不断提升。电气设备不仅可以通过传感器实时监测运行状态，还可以通过数据分析进行故障预警与维护方案的优化。这一智能化转变不仅降低了企业的运营成本，也提高了产品的可靠性与用户的满意度。作为全资控股股东，中国电气装备集团有限公司在电气装备制造、能源电力等多个领域拥有丰富的经验、雄厚的技术实力和广泛的市场资源，为数科公司的业务拓展、技术创新和市场运营提供了全方位的支持与保障。中国电气装备集团数字科技有限公司的成立，是中国电气装备集团在数字化转型道路上的一个重要里程碑，同时也标志着电气装备行业向数字化转型迈出了坚实的一步。1 月 8 日，南航数智科技（广东）有限公司（简称 “南航数科”）正式成立，标志着南航数字化转型和战新产业发展步入全新阶段。此举是南航积极响应推进加快建设交通强国、网络强国、数字中国的相关要求，以及服务高水平科技自立自强的切实行动。南航数科是南航股份全资子公司，注册资金9亿元，是按照南航集团 “2+5+X” 产业布局和加快发展战略性新兴产业的要求，聚焦系统研发、技术支持、网络安全等领域，构建研发生态平台，深度融入民航信息产业链，致力于将数字科技打造成为南航的重要支柱产业。其使命为 “服务南航数字化转型，赋能智慧民航建设”，并朝着 “成为‘技术领先、世界一流’的民航数字化服务供应商，民航业信息、科技创新和人才建设高地” 的愿景目标奋勇前行。南航集团董事长马须伦指出，民航业在科技创新方面承担着重大使命，成立数科公司旨在进一步落实上级要求，履行央企责任，大力推动民航信息系统关键核心技术攻关，在解决 “卡脖子” 问题上发挥更大效能，通过实际行动服务高水平科技自立自强，借助数字赋能形成新的竞争优势，加快战新产业布局，全力打造世界一流的民航数字化服务供应商，推动集团战新产业发展实现新的重大突破。未来，南航数科将秉持专业化发展、市场化经营、产业化协同、智慧化赋能的理念，为打造交通强国和网络强国、建设数字中国作出新的更大贡献。两家央企新设立的数科公司，无论是南航数科在民航领域的数字化深耕，还是中国电气装备集团数字科技有限公司在电气装备行业的数字化变革，都充分彰显了央企在数字化时代的担当与作为。近年来，随着数字技术的快速发展和应用，数字化转型已成为企业提升核心竞争力、实现高质量发展的重要途径。面对经济增长高压、外部环境多变等严峻挑战，央企作为国家经济发展的重要支柱，纷纷加快数字化转型步伐，以成立专业化数科公司作为转型的关键载体，加速布局数字经济新赛道。数科公司俨然已成为央企拥抱数字经济，深入推进数字化转型的“排头兵”和“生力军”，其价值与重要性不言而喻。央企作为行业创新发展的领航者，近年来通过加速成立数科公司，紧密布局数字经济赛道。密集成立的数科公司，根据其核心职能和战略布局大致可以分为以下两类：
🔵 一类主要依托服务央企集团信息化、数字化建设的实践经验，在经过长期的市场化运作后，逐渐发展成为知名数字化服务商，并不断赋能行业数字化转型升级。例如，中国宝武下属的宝信软件、航天科技下属的神软、航天科工下属的航天信息、中远海运下属的中远海科等成立时间较早，经过长期的市场化发展，均已成功上市，并且在服务了诸多行业客户过程中发展为市场化程度较高的数字化转型服务商。华润数科虽然成立时间不长，但发展迅速，2023年收入超过20亿元。联友科技已成为汽车行业数字化转型领先的解决方案提供商。
🔵 另一类数科公司的业务重心主要是承载其集团的数字化转型相关工作。这些数科公司大多从集团的信息化部门发展而来，而且至今仍有部分数科公司同时挂名集团的信息中心。但是，在稳固内部服务的基础上，它们也积极投身市场竞争，致力实现独立自主的发展。例如，中国航空工业集团下属的金航数码目前仍然同时挂名航空工业信息技术中心；国药控股下属的国药数科主要为集团乃至行业企业提供信息化、数字化建设服务；一汽集团旗下启明信息成立之初主要是为了统筹集团自身与汽车行业数字化发展。
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详见：
（本文来源环球通信）
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