国内资讯 | 中共中央、国务院印发关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见等（8.9-8.12）

2024年8月11日，中共中央、国务院印发的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》（以下简称“《意见》”）正式发布，这是中央层面首次对加快经济社会发展全面绿色转型进行系统部署。

《意见》围绕5大领域、3大环节，部署加快形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式。

5大领域分别是：

• 构建绿色低碳高质量发展空间格局，优化国土空间开发保护格局，打造绿色发展高地；

• 加快产业结构绿色低碳转型，推动传统产业绿色低碳改造升级，大力发展绿色低碳产业，加快数字化绿色化协同转型发展；

• 稳妥推进能源绿色低碳转型，加强化石能源清洁高效利用，大力发展非化石能源，加快构建新型电力系统；

• 推进交通运输绿色转型，优化交通运输结构，建设绿色交通基础设施，推广低碳交通运输工具；

• 推进城乡建设发展绿色转型，推行绿色规划建设方式，大力发展绿色低碳建筑，推动农业农村绿色发展。

3大环节分别是：

• 实施全面节约战略，大力推进节能降碳增效，加强资源节约集约高效利用，大力发展循环经济；

• 推动消费模式绿色转型，推广绿色生活方式，加大绿色产品供给，积极扩大绿色消费；

• 发挥科技创新支撑作用，强化应用基础研究，加快关键技术研发，开展创新示范推广。

上述资讯源自新华网客户端，《意见》全文详见：

http://www.news.cn/politics/20240811/39f7b1fbcdd44af7a65f9a62be6f8cfb/c.html

深入推进绿色低碳发展——国家发展改革委负责人就《意见》答记者问详见：

http://www.news.cn/politics/20240811/0f5af757c6304aeb895335b8b8ca1f83/c.html

《多领域目标划定 全面绿色转型顶层设计文件出炉》解读详见：

http://www.news.cn/fortune/20240812/fdc36d72044c427baee38fe2c4d58a56/c.html

2024年8月1日，工业和信息化部装备工业一司联合市场监管总局质量发展局组织编制了《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知（征求意见稿）》，旨在加强搭载组合驾驶辅助系统的智能网联汽车产品准入管理和召回监管，进一步规范汽车生产企业 OTA 升级行为，提升智能网联汽车安全水平，维护公民生命、财产安全和公共安全，促进汽车新技术规范应用，推动汽车产业高质量发展。主要要求包括加强组合驾驶辅助准入与召回管理和强化汽车软件在线升级协同管理两大方面。其中，附件指南文件强调，要加强企业能力建设，强化产品安全管理，强化沙盒监管深度测试，强化汽车软件在线升级管理。

上述资讯源自工信部官网，详见：

https://wap.miit.gov.cn/jgsj/zbys/gzdt/art/2024/art_6c3dd99502644314bdeb2ec4709bf123.html

近年来，我国智能网联汽车产业呈现强劲发展势头，对高精度地图辅助驾驶应用的要求越来越高。广州承担了国务院、自然资源部智能网联汽车高精度地图应用试点工作，自然资源主管部门充分发挥在地理信息领域顶层设计、组织协调和政策制定等方面的主导作用，不断加强智能网联汽车基础地图相关制度研究，建立健全地理信息数据安全监管机制，确保试点工作有力有序推进，尤其在基础地图标准、高精度地图审查规则和平台、高精度地图应用制度创新等方面扎实开展工作，取得明显成效，走在试点城市前列。一、建立“众源更新”技术路线实现及时更新

传统智能驾驶依赖的高精度地图的地图要素众多，首次采集和后续更新工作量大，车企采集难度很大。广州市选取与汽车行驶安全最为密切的精简版地图要素，制定地方数据标准《广州市智能网联汽车基础地图要素数据规范》，实现智能网联地图“轻量化”，为智能网联汽车基础地图规范表达和低成本生产奠定基础。

同时利用基础测绘存量空间数据挖掘技术、增量采集数据人工智能自动标注技术，降低智能网联汽车基础地图生产成本。通过将存量地形图、倾斜三维模型、遥感影像转化提取、数据融合形成初步数据底板，再通过人工智能技术对增量采集数据进行自动标注，开展要素补充和语义标注，进一步降低智能网联汽车基础地图采集成本。

广州市探索通过政府统建，由政府统一进行首次采集并制作智能网联汽车基础地图，为智能网联汽车企业、地图服务商提供统一数据底座和新型基础设施。

广州市支持以众源方式更新地图，在首次采集形成全市智能网联汽车基础地图后，还要求根据道路现状尽快更新地图。为此，广州市建立了“众源更新”技术路线，汇聚利用资质地图服务商在服务智能网联汽车企业测试、运营过程中采集的数据，实现及时更新。同时，广州市支持资质企业基于智能网联汽车基础地图，面向自动驾驶多元应用场景和需求特色，开展定制化地图服务改造。

广州组织专家和企业联合攻克核心难题，成功研发全国领先的高精地图审图规则。综合运用深度学习、人工智能大模型等技术，实现地理围栏匹配、精度检查、敏感语义检查等审图功能，首创高精地图审图平台，预计审图效率提高80%以上，使智能网联汽车基础地图全市域日级更新成为可能。

值得关注的是，广州创新提出针对智能网联汽车基础地图（L4级及以上）的地图审查技术要求，填补了国内审查技术空白，解决了行业L4级自动驾驶运营“用图无号”的堵点、痛点。

二、提升智能网联汽车位置感知力

为加强精准定位、保障道路安全，广州市规划和自然资源部门利用北斗卫星导航系统，构建涵盖服务端、服务中台、终端的智能网联汽车北斗位置增强服务体系，增强智能网联汽车综合感知能力。

在服务端，广州市建立北斗卫星导航连续运行参考站（CORS），为智能网联汽车提供实时厘米级的高精度定位信息。在终端方面，由测绘产品企业联合研发PPP-RTK/INS样机，在地图服务商、车企车辆上配置。此外，广州市还构建“基础地图+北斗增强”服务中台，负责用图资质鉴定、地图众源采集审核、实时地图更新等业务。在地图更新方面，由车企、地图服务商进行众源采集，政府授权单位简化地图审批流程，提升审批时效。

上述资讯源自广州日报官网，详见：

https://www.gz.gov.cn/zt/gzlfzgzld/gzld/content/post_9798253.html

2024年8月1日，合肥市数据资源管理局、合肥市司法局、合肥市律师协会联合对外发布《合肥市企业数据合规指引（试行）》（以下简称“《指引》”）。该《指引》立足合肥市企业数据法治需求，对企业数据合规管理组织体系、制度体系，数据全生命周期合规和数据合规运行及保障、数据跨境流通合规等作出指导。

《指引》是安徽省首个企业数据合规指引，从合肥市企业的实际需求出发，为企业数据合规实践指明切实可行的“合肥路径”，为律所等第三方服务机构开展数据合规服务提供了参考，为合肥市数据要素的流通交易构建合规基础，将有力推动我市数据要素市场化建设。

《指引》亮点纷呈，突出系统性指导，明确了数据合规管理组织体系、数据合规制度体系、数据合规运行与保障体系，可以为企业开展数据合规管理、建设数据合规管理体系提供系统性指导。突出全方位覆盖，不仅明确了数据合规的目的、原则、具体合规制度，还详细规定了数据全生命周期、数据跨境流动等领域的合规业务。企业根据自身实际，既可以全面对照适用，也可以重点适用。突出合肥地域特色，发挥合肥市在人工智能、网络货运、民用航空、空天信息等领域数据资源丰富的优势，融合企业实践经验，《指引》倡导企业运用人工智能技术进行数据安全保护和数据分级分类，有助于提升企业的数据管理能力，也展现了合肥市在科技创新与数据安全保护方面的双重实力。

合肥市数据资源管理局相关负责人表示，未来将不断推动企业完善数据合规管理，加强数据安全保护力度，为打造具有国际竞争力的数字产业集群提供合规保障。同时也将鼓励更多的企业根据《指引》，加强数据合规管理，共同推动合肥市乃至全省的企业数据合规事业不断向前发展。

上述资讯源自“数字合肥”微信公众号，详见：

近日，北京国际大数据交易所按照《中华人民共和国个人信息保护法》的框架，在北京市相关委办局的指导下，发布了《个人信息授权运营管理办法（试行）》（以下简称“《管理办法》”），旨在规范个人信息授权运营管理，保障个人信息主体的知情权、决定权和收益权，同时促进个人信息的合规流通。

《管理办法》共分为七章，一共二十七条，主要章节为：总则、个人信息主体的权利和义务、数据提供方的授权采集与接入、数据使用方对个人信息的使用和处理、数据授权平台个人信息授权过程、数据安全和隐私保护、附则。

北数所自主研发运营的数据授权平台，正是本《管理办法》的具体实现。该平台致力于构建一个开放、共享、安全的个人信息授权和利用的生态系统。通过该平台，我们不仅能够保护个人信息的安全，还能促进数据资源的合理利用，推动数字经济的高速发展。鼓励合法持有个人信息或对个人信息有需求的企事业单位通过本《管理办法》接入北数所数据授权平台，共同推进个人信息保护和合规利用。

上述资讯源自“北京国际大数据交易所”微信公众号，详见：

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