【杂谈】胖猫事件终落幕，流量与真相的追逐

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INSPIRATION

小编最近好几天没更新了，最近一直在思考云安全以及车联网安全方面，最近接触了好多企业都是基于公有云（阿里云、腾讯云等）使用Docker、K8S容器技术和工具，要求熟悉或熟练使用各种云服务平台，并能够基于云平台发现安全风险、设计安全架构；而最近这几年新能源汽车逐渐成熟，国内特别是HW和XM的进场，智驾系统将越来越普遍，车联网安全必定是重中之重的事情，能够预想的是，在多少年以后，道路上遍地智驾的时候，一旦车机被黑客攻击，后果将难以预计。由于小编之前一直从事传统安全架构方面的工作，尤其云安全方面近几年出现的容器、微服务架构，车联网安全方面连整车架构、组件都完全不清楚，怎么知道如何保障各方面的安全。

小编后续会将自己的学习过程笔记同步到公众号以及知识社区（大概学习路径如下，具体路径以学习情况进行更新）。学习过程中，各位同行、前辈如果有什么好的建议，比如学习路径、好的参考书等，希望大家可以不吝赐教，万分感谢。

同时，今天也想聊一聊关于“胖猫”事件引发的“流量”舆论。

今日晚间（2024年5月19日），跟往常一样刷着微博和订阅的一些公众号消息，一则超长警情通报映入眼帘，随后几分钟消息刷爆互联网，瞬间成为各大平台热搜，“胖猫”事件引发的舆论事件，也终于真相大白。当初各种网络媒体信息铺天盖地的涌来，爆出各种“聊天记录”、“聊天截图”、“转账记录”等，有人散步谣言“胖猫没死”，甚至还有人肉扒出当事人的各种信息进行网暴，许多网友似乎都成了“帮凶”，都在为“剧情”发展推波助澜。想想当初我在被大众消息淹没的时候，心里也对该事件进行了“选边站”，估摸着当时大多数人都是一样的想法吧，现在真相大白，着实是惊了一身冷汗。

以下是该事件从开始结束的一系列时间线：

weibo数据：

回顾这一事件，我们可以看到，当初在长江大桥上摆放的鲜花与外卖，是大家对于“胖猫”不幸离世所表达的哀悼和同情。这种行为是出于对信息了解不足时的自发反应，反映了人们在面对悲剧时的同情心和愿意站在受害者一边的情感倾向。然而，随着事实的逐渐清晰，人们开始意识到，由于缺乏全面的信息，他们当初的善意可能无意中助长了网络暴力的蔓延，成为了推动这一现象的“流量”。这种认识带来的“背叛”感，无疑是令人感到痛苦和不安的。

网络流量？流量红利？<--->谣言？

谣言止于智者？为了流量，通过各种手段

（卖惨引流、消费同情等网络事件）

收割流量不可取。

下面引用重庆瞭望的两篇深度文章，大家可以进去观看：

“面对网络舆论事件，让我们多一些对真相的追求，少一些对流量的追逐。”