聚焦两会丨网络安全提案合集

全国人大代表、小米集团董事长 雷军

提案一：关于进一步规范智能驾驶产品安全应用的建议

建议：

• 规范辅助驾驶功能应用，打造更安全的驾驶体验；

• 规范自主代客泊车功能应用，保障无人化场景体验安全；

• 规范车端数据使用，提升智能驾驶产品安全水平。

全国政协委员、奇安信集团董事长 齐向东

提案一：创新发展“AI+安全” 护航中国式现代化

建议：

• 从供给侧看，开展联合创新，围绕攻防实战和应用场景实现“AI+安全”尖端技术研发突破；

• 从需求侧看，强化政策牵引，推动“AI+安全”技术创新产品在各行业落地应用；

提案二：做好“科技金融”大文章，促进金融高质量发展

建议：

• 提高科技安全的投入占比，从根本上防范数智时代的金融安全风险；

• 打造自主高效的金融安全保障体系，同时配备专业的安全人员定期巡检；

• 制定适应新技术的监管规则，认真开展新产品、新业务、新模式的合规性审查。

全国政协委员、360集团创始人 周鸿祎

提案一：鼓励兼具“安全和AI”能力的企业解决通用大模型安全问题

建议：

• 建议国家更加重视通用大模型安全问题，给予兼具“安全AI”能力的企业专项扶持政策，更好发挥其解决通用大模型安全问题的重要作用；

• 建议国家研究制定保障通用大模型安全的标准体系，推动通用大模型开展安全评测、接入安全服务，降低通用大模型安全风险；

• 建议政府、央国企与兼具“安全和AI”能力的企业在大模型安全领域展开深入合作，发挥此类企业在人工智能安全领域的优势作用。

提案二：全面建设安全云推广数字安全云化服务

建议：

• 统筹建设数字安全公共服务基础设施，集中数字安全能力；

• 改变重建设轻效果的思路，鼓励各单位购买数字安全云化服务，作为传统网络安全建设的升级路径；

• 鼓励网络安全企业积极转型，以“安全即服务方式为国家整体数字安全水平提升做出贡献，尤其是鼓励具备核心技术的被美制裁的龙头企业发挥更大作用。

全国政协委员、京东集团技术委员会主席 曹鹏

提案：以国产化数字基础设施推动新质生产力发展

建议：

• 首先，企业需要将自主技术研发和产业发展结合起来；

• 其次，鼓励国产算力软硬协同，支持大模型创新与应用；

• 最后，新质生产力需要云原生、容器化、分布式的国产先进算力。

全国人大代表、中国电信湖北公司党委书记、总经理 张敏

提案：推进《人工智能法》立法 筑牢关键信息基础设施安全屏障

建议：

• 增强人工智能技术安全应用的法治保障能力；

• 增强关键信息基础设施智能化安全合规的监管能力；

• 增强关键信息基础设施智能化全域方案的解决能力；

• 增强关键信息基础设施智能化保护人才的培养能力。

全国人大代表、广汽集团总经理 冯兴亚

提案：修订《道路交通安全法》相关条款、明确智能驾驶法律责任认定

建议：

• 建议在道路交通安全法中增加并明确“机器驾驶人”的定义；

• 增加“智能驾驶汽车应当安装关键数据存储黑匣子或关键数据云端备份”的强制性规定；

• 在现行交通事故归责的基础上，增加由系统控制智能驾驶汽车时认定交通事故的有关法律规定；

• 增加“将智能驾驶汽车产品责任保险纳入强制保险的范围，分散相关责任主体的风险”的有关法律规定。

全国政协委员、安天科技集团董事长 肖新光

提案：强化网络安全效能导向建设机制

建议：

• 构建基于运行价值和风险后果的“新度量衡”；

• 建立效能导向建设机制，牵引关基安全建设向高限落实；

• 建立以责任主体投入为主、机动弹性赋能辅助的多元投入保障机制。

全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长 朱华荣

提案：完善汽车数据产权立法 明确个人信息界限

建议：

• 明确汽车数据中个人信息的界限。车辆自身及零部件工况类数据，道路、天气等与外部环境有关数据，无法识别到具体个人的数据，应不属于个人信息范畴；而车控类数据及应用服务类数据中的不同数据与个人的关联性存在很大差异，需要从立法层面进一步予以明确；

• 细化汽车数据产权规定，进一步在汽车行业落实现有法律法规规定的数据资源持有权、数据加工使用权、数据产品经营权三权分立的数据产权规则，促进数据资源化、资产化、资本化。