当地时间2月29日,美国总统拜登宣布将对中国制造的汽车展开调查。
拜登政府在宣布调查时表示,中国联网车辆收集了大量司机和乘客的敏感数据,并定期使用摄像头和传感器记录美国基础设施的详细信息。
美国商务部表示,调查将最终决定白宫是否会对中国进口商品实施新的限制。
美国总统乔·拜登在一份声明中表示:“中国的政策可能会让有问题的汽车充斥市场,这对我们的国家安全构成了风险。因此,在我的任期内,我不会让这种事情发生。”
美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)发布了有关调查的消息。她说:“显然,外国政府使用联网车辆会对我们的国家安全和美国公民的隐私构成严重风险。”
据MSNBC报道,雷蒙多在采访中声称,如今的汽车如同“装了轮子的苹果手机”,可以记录大量信息。对此,她渲染称:“想象一下,假如有数百万辆中国汽车在美国的道路上行驶,每天每分钟都在收集数百万美国人的数据,然后把这些数据传回北京……”随即,她还补充,如果车辆中的软件被禁用,将导致汽车无法行驶。对此,她煞有其事说道:“试想一下,假如有300万辆中国汽车行驶在美国道路上,而北京可以让它们同时熄火。”
雷蒙多话音刚落,主持人接着提问,调查中国网联汽车是否是为了帮拜登争取摇摆州的汽车行业选票,雷蒙多予以否认,回应称“完全是为了国家安全”。
对于雷蒙多所谓“中国汽车对美国国家安全构成威胁”的言论,在MSNBC发布视频下方,不少网友留言表示难以信服,认为雷蒙多言论是“偏执狂”行为。
另一方面,拜登称美国将执行前所未有的行动,以确保中国等关注国家不会破坏美国的国家安全。
KnowBe4的数据驱动国防传道者罗杰·格里姆斯表示,这项调查实际上只是关于“谁收集谁信息更大、更多”的一小部分体现,可以说这是民族国家之间会特别关注的问题。“个人信息的利用,很可能会被数百个网站和服务随时出售,当然也可以被多个民族国家所有。”
官员们告诉记者,美国政府拥有广泛的法律权力,可能会采取一些能产生“巨大影响”的行动。
而汽车创新联盟则警告称,只有“对美国经济和国家安全构成不当风险”的数据交易才应该被提上议事日程。
对于以上这些新闻,中国外交部发言人毛宁3月1日在例行记者会上表示,中国汽车在全球广受欢迎,靠的不是所谓“不公平做法”,而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。中国始终向全球汽车企业敞开大门,美国车企一直充分享受中国大市场的红利。反倒是美方大搞贸易保护主义,设置歧视性补贴政策等障碍,严重阻碍中国汽车进入美国市场。这种把经贸问题政治化的做法只会阻碍美国汽车产业发展。我们敦促美方尊重市场经济规律和公平竞争原则,停止泛化国家安全概念,停止歧视打压中国企业,切实维护开放、公平、非歧视的营商环境。
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