中国汽车技术研究中心有限公司首席专家张亚楠：网联赋能自动驾驶，汽车新安全进入强监管时代

谈思AutoSec行业7周年年会

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随着产业各方的协同努力，我国的车联网安全建设取得了初步有效的发展。在国内外监管政策及市场驱动下，近几年主流车企及造车新势力们纷纷加大汽车网络安全投入。从2020年起，车企们纷纷大力招兵买马，向传统网络安全公司高薪“要人”，逐步组建专属的汽车网络信息安全团队。这一点从每年的行业盛会-谈思AutoSec中国汽车网络安全周活动的注册人数上也能很好的反应，许多业内同仁们都能有切身感受。

谈思实验室中国汽车网络安全周活动长期专注在汽车网络安全与数据安全细分赛道，在2017年，全年注册人数仅有120多位，随后缓慢增长。2019年第三届AutoSec活动的人数首次突破200人，随后在2021再翻一倍，达到400+。而今年5月11-12日7周年年会暨中国汽车网络安全与数据安全合规峰会预计将有1000+参与，目前注册人数已经突破1000位，并不断增长中。除了持续的人数增长，我们也发现持续有新公司涌入行业，同时参会嘉宾们覆盖的部门也是越来越多，车企的安全需求也越来越大了，这里面有许多分析和变化。这不仅是嘉宾们对谈思实验室AutoSec品牌及优质会议体验的认可，更是中国汽车网络安全产业进入快速发展的标志。

中国最早、规模最大的产业盛会+7周年庆典+专业展区+白皮书发布，顶级大咖齐聚，汽车网络安全、数据安全一手干货集中分享

超值门票立享多场活动：2场2天峰会-7周年汽车安全年会&第6届无人驾驶及智能驾舱峰会+同期汽车安全论坛+定制沙龙+互动体验等

40+行业顶尖专家齐聚，倾力分享汽车安全干货议题并互动讨论

60+汽车厂商出席和现场沟通安全技术需求

100+媒体联合报道，历史最久、规模最大、影响力最广的汽车安全盛会之一

1000+余名专业参会嘉宾，覆盖整个产业链包括整车厂商、一级供应商、二级供应商、安全软件提供商等

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