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3月31日-4月2日,由中国电动汽车百人会主办,清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办的中国电动汽车百人会论坛(2023)在北京正式启动,多场专题开放论坛同期举行,深入探讨汽车产业细分领域难点痛点。4月2日下午,绿盟科技首席创新官刘文懋受邀出席中国电动汽车百人会论坛(2023)-汽车产业数字化论坛并发表题为《车联网数据安全研究与探讨》主题演讲。
绿盟科技首席创新官 刘文懋
当前,汽车行业面临百年未有之大变局,身处汽车技术智能化、网联化、数字化等大变革时代,如何在数据赋能汽车技术、产品和服务创新升级,在安全合规下最大化释放汽车数据全生命周期价值,已成为目前汽车行业和企业亟需面对的关键问题。
刘文懋博士指出,伴随汽车智能化、网联化升级,车内系统、通信系统和云端系统面临的车载隐私数据泄露、数据跨境传输、汽车网络渗透等风险急剧提升,车联网数据安全面临严峻安全问题。车联网数据场景复杂度高、产业链长、场景多样、数据流动性强等特点,涉及汽车全产业链、全生命周期行为,其安全问题及影响呈逐步扩大趋势。
随着《汽车数据安全管理若干规定(试行)》《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》《GB/T 41871-2022信息安全技术 汽车数据处理安全要求》等相关法规、标准发布,车联网企业网络安全和数据安全建设工作已由“可以做”转变为“必须做”的强安全监管和合规认证。
刘文懋博士表示,基于车联网云-管-边-端的多层、多域架构的研究,需构建多维、纵深数据安全防护技术架构体系,以应对高度复杂车联网生态体系下,数据安全问题的挑战。
车联网数据安全通用技术防护要求
在应对安全合规方面,绿盟科技提出以“合规驱动数据审查,数管平台常态运营”的车联网数据安全治理技术体系,协助为车联网企业的汽车数据安全管理体系、数据安全技术防护体系、安全运营体系的构建,进行落地赋能。
绿盟车联网数据安全综合技术治理体系
在数据安全新技术创新探索方面,绿盟科技推出的数安湖-隐私计算平台,基于TEE技术,可实现车联网数据拿不走、服务行为可控、恶意行为跑不掉。
基于TEE模式下车联网数据安全防护新技术
绿盟科技紧跟车联网行业安全政策及标准,基于车联网行业及客户网络安全和数据安全需求,相继推出车联网安全监测与防护系统,车载数据脱敏与防护安全组件,车联网全生命周期安全咨询、评估服务等产品/服务级安全解决方案,旨在协助主机厂、零部件商、车联网服务运营商等企业客户建立网络安全与数据安全检测、防护、监测运营能力体系,支撑政府监管机构等行业客户构建车联网安全态势监测与管控能力。
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