全国人大代表、德力西集团董事局主席胡成中提出，广大群众对健康码的忧虑主要涉及赋码规则的不透明以及健康码的数据安全问题，他建议在国务院应急管理制度中增补健康码相关内容，明确其启用、停用的条件和权限，明确赋码规则，限时梳理并删除全国各级健康码数据。
健康码在疫情防控期间发挥了重要作用，但也引发了社会公众的一些担忧和争议，特别是涉及到个人信息的收集和管理。
从数据安全保护角度来看，我们应该更加关注如下几点：
1、建立健康码数据的严格访问权限
同时，加强健康码数据的规范管理，保障个人信息的安全和隐私权利。在制定健康码政策时，应充分征求公众意见；此外，还需要加强公众对健康码相关规定和操作流程的知晓和了解，提高公众安全意识。
全国人大代表、小米集团董事长兼CEO雷军认为，智能网联汽车作为车轮上的数据中心，其承载的行驶轨迹、生物特征等敏感个人信息及地理信息，给个人隐私、国家公共利益与安全带来了挑战。他建议建立汽车数据安全认证、评价机制，构建完善的汽车行业数据管理体系，加快制定汽车全生命周期的数据安全标准。
车联网与传统网络最大的区别在与：车联网是实时性的，来确保实现车内、车与人、车与车、车与路、车与服务平台之间的信息通信。车联网的快速发展为交通出行带来了便利，也带来了一些新的风险和挑战，例如个人隐私和数据安全问题。
建议车联网相关单位制定数据安全管理规范和标准，确保车联网数据的安全性和保密性，防止未经授权的访问和使用；建立汽车数据安全认证、定期审核车联网系统的数据采集、存储、传输等方面的安全性，并对其进行评价和认证，确保车联网系统的安全性和合规性。
全国政协委员、农工党广西区委副主委、广西高级人民法院副院长义芳建议，加大对行业“内鬼”泄露个人信息行为的刑事处罚力度；建立健全企业内部合规机制，包括风险防控、治理程式等在内的一整套多维运作机制，构建个人信息保护企业内部合规体系，及时发现个人信息保护存在的合规隐患并反馈整改，提高企业合规的效率和准确率。
个人信息保护是一个重要的议题，不仅需要企业加强相关的法律和制度建设，同时也需要企业的自律和自我管理。
企业在制定内部合规机制的过程中，应根据公司的实际情况进行具体的规划和设计，采用技术手段，建立自动化的监控和管理系统，对个人信息的保护和使用进行实时监控和管理。
全国政协委员、天津市政协副主席张金英主张强化企业数据安全管理与评估，建议完善企业数据安全评估体系，推动数据安全合法评估，突出数据安全风险防范，明确数据安全管理要点。
针对企业数据安全管理与评估体系的建设，可以从以下几点入手：
1、确定企业安全基线，建立数据安全评估标准，制定数据安全评估指南和流程、明确评估范围、内容、方法等，确保数据的保密性、完整性及可用性。
2、加强企业对数据安全的管理，建立健全的数据安全流程制度，完善数据安全的管理体系，实现数据安全的全链路覆盖。
3、加强对数据安全知识的普及，定期给员工培训，提高员工的数据安全意识和技术水平，来确保企业数据安全的有效保护。
4、定期对企业的数据安全管理情况进行审计，形成数据安全评估报告，根据报告制定针对性的数据安全风险规范，明确风险管控的责任和要求，以便落实相应的要求，实现对数据安全的可持续管理。
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