东风、长安不合并了！将有新汽车央企成立

东风公司暂不涉及相关资产和业务重组

长安汽车：间接控股股东兵器装备集团分立汽车业务为独立央企

长安汽车6月5日公告称，公司接到兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国有资产监督管理委员会通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责，国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后，公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。分立重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。

图表销量均为2024全年累计数据 

21世纪经济报道记者整理

关于两大汽车央企重组一事，因为重组规模庞大、管理难度大等因素，6月初就已有停止重组的消息传出，如今消息正式落地，但最终方案与外界猜测的不一样。兵器装备集团分立汽车业务成为最终方案。

在5月27日长安汽车2024年度股东大会上，长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车和东风集团重组事项正在有序地推进中，重组有利于长安汽车未来发展，长安汽车会充分利用这次重组带来的一些机遇。而在4月11日的2024年度业绩说明会上，朱华荣首次公开确认，长安汽车与东风集团的战略重组方案已“基本完成”。

若重组顺利，新汽车集团的年销量有望突破500万辆，成为全球第五大汽车集团，双方可以实现技术互补与市场覆盖的双向协同，以及供应链与成本重构。

此前，行业内有观点认为，由于长安汽车的行政级别更低，因此东风集团将是重组的主导方，而长安汽车将成为被重组者。在2月9日重组消息释放后，长安汽车股价表现平平，东风系的上市公司的股价出现大涨。

还有观点认为，在此重组中，东风集团没有获得足够多的优势资源，这从双方对重组一事的表态上可见一斑，东风方面几乎没有对外发声，而长安汽车方面几次主动发声。

截至最新收盘，长安汽车股价12.56元/股，市值超1200亿元。

据21世纪经济报道，4月10日，长安汽车披露财报显示，2024年实现营业收入1597.33亿元，同比增长5.58%；归属于上市公司股东的净利润73.21亿元，同比下降35.37%。

具体来看，作为长安新能源转型中的重要组成，旗下两大自主新能源品牌深蓝汽车与阿维塔科技仍处于亏损之中，而市面上普遍“失血”的合资业务，长安反而表现良好，财报显示合资公司长安福特依旧有较好的盈利表现。

（本文参考21世纪经济报道、观察者网）