导语：2024年1月，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，从建设智能化路侧基础设施、提升车载终端装配率、建立城市级服务管理平台等九个方面推动智能网联汽车“车路云一体化”协同发展。2024年7月，五部委进一步发布《智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》，意味着我国“车路云一体化”正在加速落地实施。
随着新一轮技术革命和产业变革蓬勃发展，汽车与人工智能、信息通信等技术深度融合，智能化、网联化成为产业发展的重要方向。单车智能技术的边界局限性日益凸显，“车路云一体化中国方案”是突破单车智能技术边界、助力智慧交通发展的重要方向。赛迪汽车依托由工业和信息化部批复成立的智能网联汽车软件检测中心，分析提出“车路云一体化1479战略规划”，即1个战略方向、4个建设原则、7个内涵要求、9大建设任务，以此为基础建设车路云一体化落地应用及测试评价综合能力，主要包括以下三个方面。
（1） 开展智能网联汽车“车路云一体化”体系架构设计方案咨询，推动车路云一体化城市级平台建设落地。助力C-V2X基础设施建设、交通设施联网改造、专用5G网络优化等路侧基础设施建设，实现车路协同感知控制等场景服务。搭建边缘云、区域云两级云控基础平台，实现云端与车端设备、路侧设备、服务平台的安全接入和数据联通，提供协同路径优化等场景服务。推动V2X车载终端搭载，构建多级智慧交通功能车端应用体系，建设城市级智能网联汽车监管平台。
（2） 制定车路云一体化多支柱测评体系及标准。通过车路云一体化仿真测试平台，构造多维测试场景集，包括标称测评场景集、边缘测评场景集、危险测评场景集。结合封闭场地及真实道路测试，为车路云一体化功能准入提供测评依据。制定车路云一体化技术标准，建设并完善车路云一体化以及智能交通方面的标准体系，支撑智能化路侧基础设施、云控基础平台建设及道路环境标准化认定等工作的开展。
（3） 提供车路云一体化车端设备、路侧设备、云平台等模块测试认证服务。面向车端设备、路侧设备、云平台等模块，提供功能、性能、安全、兼容、可靠性等方面的测试验证服务，构建面向车路云一体化的综合测试验证能力，开展合规性验证、咨询、评估、认证等业务。
赛迪汽车简介
中国软件评测中心智能网联汽车研究测评事业部（赛迪汽车），依托于智能网联驾驶测试与评价工业和信息化部重点实验室、由工业和信息化部批复成立的智能网联汽车软件检测中心、北京市智能网联驾驶测试与评价工程技术研究中心，开展车路云一体化、智能网联汽车车控操作系统与计算平台、车联网（智能网联汽车）网络安全、数据安全、汽车软件OTA升级自动驾驶系统融合安全等技术研究。作为国内首批获得CMA检验检测机构、CNAS检测机构、CNAS实验室认可的专业第三方质量保障机构，致力于为整车企业、零部件供应商、车联网企业、政府部门、科研院所、高校等提供专业的第三方测评、咨询、认证服务。
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