车能路云一体化自动驾驶发展论坛 2024 即将召开！

点击上方蓝色字体，关注我们

/加入自动驾驶技术交流群 /

添加微信15021948198，申请会员下载ppt & 加入自动驾驶、智能底盘、智能网联、汽车软件工程师、智慧座舱、测试验证、芯片技术交流群、招聘求职群

作为汽车智能化、网联化的关键环节，自动驾驶成为全球科技界、产业界竞争的新赛道。近年来，我国从中央政策到地方试点，从科技研发到产品应用，自动驾驶技术取得长足发展。

从国家的顶层设计来看，“车能路云”融合发展得到国家层面的高度关注。2024年1月国家发布的《五部委关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》, 明确推动智能化路侧基础设施和云控基础平台建设，提升车载终端装配率，开展智能网联汽车“车路云一体化”系统架构设计和多种场景应用，形成统一的车路协同技术标准与测试评价体系，健全道路交通安全保障能力，促进规模化示范应用和新型商业模式探索，大力推动智能网联汽车产业化发展；以及2023年7月发布的《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》，指出第一阶段到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。第二阶段到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。在今年开展“车路云一体化”应用试点发布之前，早在2023年6月召开的国务院常务会议就研究了促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施，提出要构建“车能路云”融合发展的产业生态。

在产业层面，单车智能与车路协同共同发展已是国内智能网联汽车发展的业内共识。产业生态正在走向成熟。“车路云一体化”智能网联汽车产业产值增量前景广阔。根据《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》报告显示，在中性预期情景下，2025年/2030年我国车路云一体化智能网联汽车产业产值增量分别超7000亿元和25000亿元，年均复合增长率达到28.8%。为产业链中智能网联汽车、智能化路侧基础设施、云控平台、基础支撑等重要环节企业提供了增长机遇。

在此背景下，由GRCC公司主办的“2024车能路云一体化自动驾驶发展论坛”即将于2024年10月30日- 11月01日在上海线下/线上隆重召开。本届论坛将邀请350+来自传感器、高精度地图、互联网、通信、芯片、AI 算法、汽车电子、道路设施、路侧设备、智能制造、交通企业、自动驾驶、系统集成、数据集成、公共服务、共享出行、物流配送、行业服务、增值服务、新能源、智能电网等企业高级决策人共同探讨智能网联汽车车路云一体化发展的机遇与挑战。主要议题将包括：