青骥原创 l 谈谈青骥汽车信息安全的2022

在2022为数不多的时间里，再去纠结新一代电子电气架构里网络安全技术该如何部署？SecOC接收端ECU是如何校验接收数据？在介绍SecOC通信的同时，是否还要介绍Autosar里的Crypto Stack？ 这些技术问题想想一时半会也难以得到答案。

到现在为止，翘首以盼的《汽车整车信息技术要求》强标最新草案还是没有出来，想必多方讨论激烈，暂时还未达成一致，套用那句，标准会迟到，但不会缺席。因为疫情的缘故，线上会议的便捷取代了线下相聚的欢乐，坐等来年的出行。

一年前的今天，也就是2021年12月30日，我们举行了青骥第二期线上沙龙，邀请了业内专家玉米粥和一睿，分别分享了《汽车网络安全与数据安全趋势分析》和《好人不易》，线上讨论一片欢腾。因为我们撕掉了企业背景和专家title的铭牌，回到内容，着眼于技术探讨，开放自由的讨论，通过线上会议建立了同路人的链接。

2022年里青骥第三期线上沙龙的举办也纯属偶然，在青骥Auto-security交流群里，大家都在对CSMS的合规认证有疑问，索性在群里张罗有谁愿意分享，结果得到了TUV 北德陈老师团队三人以及普华永道王总和顾总的支持，在2022年8月4日晚上，近一百多人线上参与，专家精彩专业的分享引来了多方讨论。

此时回想颇有成就感，再次感谢各位嘉宾对青骥的支持。所谓兴之所至，尽兴而归，喜欢这种随心而为但颇具成效的惊艳，按部就班尽管可以保证结果稳定输出，但多少有些无趣，不过有趣不是我们的核心宗旨，有料有用是基础，然后有趣才是锦上添花的事情。由此在2023年，青骥还是会将线上和线下的沙龙活动进行到底，回到内容本身，在技术方面互通有无。

在过去一年里，我们联合SAE策划了《2022SAE汽车网络安全workshop》，并在2022年8月25-26日成功举办，本人非常荣幸担任了会议主持，两天活动下来体会到技术交流的魅力，也是第一次在公开场合担任会议主持，本次会议我们围绕着行业趋势，网络安全合规实践，网络安全技术，以及网络安全测试四个板块依次进行了分享。相比2021年围绕2021年的基于全生命周期的网络安全，会议内容更加聚焦，留出了更多的开放讨论环节，真正的靠近了workshop形式本身，充分的释放了大家的参与热情，实现了我们对workshop理解。

线上沙龙，线下活动支持策划，最后再回到青骥开始的地方“汽车信息安全”公众号，2022年的产出有限，青骥的小伙伴们都是各企业的网络安全的骨干力量工作繁忙，外加疫情的影响，在青骥公众号输出方面，几近停摆，总体来说分享为三段，在第一季度，我们组织小伙伴分工翻译了《》，《》，第三季度为支持SAE workshop活动品宣工作我们集中更新了8篇文章，第四季度发布了《》，引起行业广泛关注。

现场活动效果再好，但总归会被人遗忘，始终觉得，我们应该秉持着行业先锋的原则，将前沿的技术内容写下来，尽可能解决大家现实中面临的问题。此时文字输出就显得尤为重要，由此在2023年，青骥还是会努力的集结小伙伴的力量，在2023年将原创文章持续更新下去，不辜负大家的期待。

一不小心，活下去，居然成为了青骥2022年的主旋律，青骥作为小伙伴共有的品牌，何处何从的问题，一直没有得到根本性解决，经过一年的琢磨和探索，我们最终还是决定将青骥作为公益品牌，作为民间的汽车网络安全公益组织，我们可以名正言顺的成为其中一部分，强者抱团，做好行业的协同，每个人都贡献一点点，聚起一团火，也算是点亮和温暖这个行业。

2022年总结下来，我们有线上沙龙，线下活动，文章更新。那么在2023年，我们将在此基础上更上一层楼，持续精进，为中国汽车网络行业进步，贡献自己的力量。